在商用车市场迎来技术革新之际，长城重卡Hi4-G技术的发布成为行业焦点。3月26日，一场别开生面的技术共创发布会在保定举行，不同于以往的发布会，此次活动邀请了卡车司机、物流企业代表与工程师同台，共同讲述研发背后的故事，展现了用户需求驱动的创新制造模式。
长城技术团队深入运输一线，与司机同行，从复杂的山区到平坦的高速，历经无数次的尝试与调整，累计收集了1026组场景数据。通过紧密的用户共创，团队将节油、动力和场景适配的核心需求转化为实际的技术方案，让卡车司机成为了研发过程中的核心力量。
在共创官们的共同努力下，长城重卡Hi4-G技术成功面世，并带来了令人瞩目的节油效果。据长城商用车CTO孙玉现场发布的数据显示，经过超过500万公里的用户实测，Hi4-G重卡在平原高速的油耗较传统柴油重卡降低了3-4升，平原快递运输油耗更是低至19.9升/百公里；在山区冷链运输中，油耗降幅超过30%，复杂路线的综合节油率达到15%-25%。
不仅如此，按照国家工况进行的认证试验显示，长城重卡Hi4-G是全国首款综合油耗低于30升/百公里的重卡，实际综合油耗仅为29.7升/百公里，较国家四阶段标准降低了17%，树立了行业新标杆。
长城汽车的Hi4-G技术，专为重卡干线物流设计，集成了三擎八挡十模的核心技术，展现了长城汽车在混动技术领域的深厚储备。该系统配备了全球首款重卡8挡智能混动变速器，支持多挡位智能切换，适配多种运输场景，动力响应效率提升显著。结合康明斯13L高热效率发动机，实现了柴油与电力的高效协同，综合马力超过1000匹。
Hi4-G技术还采用了行业首创的三擎智能动力架构，双电机独立控制，能够根据路况和需求智能调节动力输出，山区场景续航提升15%。智能域控系统能够实时分析载重、路况和时效需求，自动切换十种驱动模式，确保车辆在不同场景下都能保持最佳状态。
在发布会尾声，长城汽车董事长魏建军宣布了两项重磅计划：开放实验室，邀请进口车车队和卡友来挑战油耗，并特别邀请同行切磋，获胜者将有机会免费试用长城重卡一年。同时，长城重卡还将新增100台车辆供用户深度体验，持续优化产品性能。魏建军表示，长城重卡Hi4-G的省油只是开始，最终的目标是帮助用户实现更高的收益。
