长城汽车在2025年推出的重大创新——长城重卡Hi4-G超级智能混动系统，专为长途干线物流领域量身打造，标志着商用车技术的新纪元。
该系统的核心在于自主研发的九合一动力域控制器，集成了九项关键功能，通过先进的AI算法，能够智能地在十种不同的驱动模式间切换，无论是起步、加速、爬坡还是高速巡航，都能确保动力输出与能耗的最佳平衡，从而提升了整体运营效率。
Hi4-G的研发过程深度融入了用户参与，通过“卡友共创工程师”的独特模式，邀请一线物流司机参与技术验证与优化。例如，针对山区复杂路况，特别开发了双电机能量回收系统，而在平原场景下，则优化了智能滑行策略，使得在临沂至上海的真实快递运营场景中，油耗低至19.9L/100km。
在国家CHTC-TT工况测试中，Hi4-G以29.7L/100km的油耗表现，不仅突破了30L的行业门槛，还较第四阶段燃油限值标准节油超过17%，这意味着每年可节省燃料成本近10万元，为物流企业带来了显著的经济效益。
Hi4-G的问世，不仅改变了重卡的技术路线，更在纯电与氢能路线争议的背景下，以混动技术为核心，实现了长续航与经济性的完美结合，直接挑战进口高端重卡品牌的市场地位。其“低油耗、高时效、高收益”的特点，为物流企业提供了降低全生命周期成本（TCO）的全新途径，加速了重卡行业的低碳化、智能化转型。
在发布会上，长城汽车董事长魏建军对Hi4-G的技术实力充满信心，发起了油耗挑战，承诺若进口车型油耗更低，Hi4-G将免费用一年。这一举措不仅彰显了长城汽车的自信，也进一步巩固了其在商用车领域的领先地位。
Hi4-G的发布不仅是长城汽车技术创新的里程碑，也是用户需求与技术深度融合的典范。该系统标志着长城汽车完成了从乘用车到商用车的全产业链布局，并与康明斯达成了战略合作，共同研发混动专用发动机。这一战略举措将进一步推动全球商用车技术的变革，为中国汽车工业在国际市场上树立新的标杆。
