在保定，一场别开生面的技术共创发布会吸引了众多目光，长城重卡Hi4-G技术的亮相，不仅标志着中国重卡技术的又一飞跃，更开启了用户定义技术的新篇章。此次发布会，卡车司机、物流企业代表与工程师首次同台，共同讲述了一段由真实场景数据与技术创新交织的研发故事。
发布会现场，四位来自不同物流领域的从业者——徐州驿卡范的范前进、昆明楚鑫的李海林、黑豹物流的汪振兴、融辉物流的鲁波，与技术团队并肩而坐，他们不仅是长城重卡Hi4-G技术的见证者，更是深度参与者。从山区到平原，从挫败到省油，他们与技术团队一同经历了无数次的迭代与优化，累计收集了1026组场景数据，将节油、动力、场景适配等核心诉求转化为技术现实。
在长城商用车CTO孙玉的现场发布中，一组组令人瞩目的数据跃然眼前。基于超过500万公里的用户实测，长城Hi4-G重卡在平原高速的油耗较传统柴油重卡降低了3-4L，平原快递运输油耗更是低至19.9L/100km；在山区冷链运输中，油耗降幅超过30%，复杂路线的综合节油率高达15%-25%。这些数据不仅彰显了长城重卡的技术实力，更体现了用户共创的无限可能。
长城重卡Hi4-G超级混动系统，作为此次发布的重头戏，以其独特的技术架构和创新设计，引领了重卡技术的新潮流。该系统集成了三擎八挡十模核心技术，配备全球首款重卡8挡智能混动变速器，支持多挡位智能切换，动力响应效率提升20%。结合康明斯13L高热效率发动机，实现了柴油与电力的完美协同，综合马力超过1000匹。行业首创的三擎智能动力架构，让上坡助力、下坡回收成为可能，山区场景续航提升15%。
智能域控系统的加入，更是让长城重卡Hi4-G如虎添翼。该系统能够实时分析载重、路况、时效需求，自动切换十种驱动模式，确保车辆在各种场景下都能发挥出最佳性能。同时，长城重卡全栈自研的多合一域控制器，集成了电池管理、驱动控制等功能，支持OTA远程升级，进一步提升了系统的响应速度与可靠性。
在发布会的高潮部分，长城汽车董事长魏建军宣布了两项重磅计划。他首先表示，长城将开放实验室，欢迎所有进口车车队和卡友前来挑战油耗，同时也特别邀请同行来切磋，获胜者将有机会免费试用长城重卡一年。长城重卡还将新增100台车辆供用户深度体验，持续优化产品，力求让每一位用户都能感受到长城重卡Hi4-G的卓越性能与节油优势。
魏建军强调：“长城重卡Hi4-G的省油只是个开始，我们的最终目标是让用户更能赚钱。”这一理念不仅体现了长城重卡对用户需求的深刻理解，更彰显了其作为行业领导者的责任与担当。随着长城重卡Hi4-G超级智能混动技术的发布，中国重卡行业正式迈入了用户定义技术的新阶段，未来，长城重卡将持续拓展混动技术的应用场景，与用户携手共创智能混动的新时代。
