近日，本田技研工业株式会社中国本部本部长五十岚雅行在广汽本田开发区新能源工厂的重要仪式上表示，该工厂是Honda在中国推进电动化战略的重要一环。他强调，Honda将结合全球经验和中国的本土创新能力，共同推动电动化市场的快速拓展。
广汽集团董事长冯兴亚同样出席了此次活动，他指出，开发区新能源工厂和全新电动车型P7标志着广汽本田在智能电动化转型方面迈出了关键一步。冯兴亚还提到，广汽集团将与本田技研深化合作，利用双方的优势，通过“全球智慧+中国创新”的模式，助力广汽本田的智能电动化升级。
广汽本田总经理森山克英对P7车型寄予厚望，他认为这是广汽本田电动化、智能化转型的诚意之作。他透露，未来广汽本田将依托这座新工厂，进一步丰富产品线，扩大智能技术的应用，提升智能安全与智能交互技术的普及率。
据悉，广汽本田开发区新能源工厂总投资达35亿元，年产能为12万辆。工厂集成了30多项全球领先技术和50多项国内领先技术，其中有近60项技术是Honda在全球首次应用。该工厂是广汽本田“蕴新智远”战略落地的关键举措，通过融合全球顶尖制造技术和中国本土化创新经验，加速企业智电升级，重新定义了新能源汽车智造的技术生态。
在数智化方面，广汽本田开发区新能源工厂通过数字化与智能科技的深度整合，实现了全链路数据贯通和智能高效柔性生产。例如，通过MES系统与设备监控系统的100%数据连接，提升了生产计划与实绩的联动响应速度。冲压车间采用全伺服生产线，最快可在3.75秒内生产一个或一对冲压零件，且零件生产完成后由机器人完成100%自动装箱。焊装车间实现了焊接100%自动化，并应用了行业首创的焊接AI检测，确保车身焊点100%合格。
在零碳实践方面，广汽本田开发区新能源工厂以“极致绿色、极致零碳”为目标，通过全流程绿色生产和全方面节能降碳，实现了“投产即零碳”。工厂在原材料上采用了Honda全球体系内首用的低VOCs双组份清漆涂料，车身涂装100%使用绿色低挥发性涂料。同时，工厂还采用了锆化薄膜前处理工艺，实现了有害重金属废水100%消除和含磷废渣100%消除。工厂还升级了行业领先的AGV换纸盒干式喷房，实现了喷漆废水零排放。
广汽本田开发区新能源工厂不仅注重技术创新和生产效率，更将用户价值放在首位。在新能源汽车市场陷入“配置内卷”和“续航焦虑”的当下，广汽本田以P7车型为例，通过数智化科技创新，赋予其豪华纯电SUV品质新高度，构筑用户信任护城河。P7车型以“不同、不晕、不累、不慌、不悬、不卡、不怕、不糙”八大功能价值，重新定义了电动时代的新驾趣。
