本田技研工业株式会社中国本部负责人五十岚雅行近日宣布，广汽本田开发区新能源工厂正式启用，标志着Honda在中国电动化战略的重要一步。该工厂将融合Honda的全球经验与中国的本土创新能力，共同推动电动化市场的快速发展。
广汽集团董事长冯兴亚强调，开发区新能源工厂及全新电动车型P7是广汽本田向智能电动化转型的关键里程碑。广汽集团将与本田技研紧密合作，借助“全球智慧+中国创新”的模式，推动广汽本田的智能电动化升级。
广汽本田总经理森山克英表示，P7是广汽本田在电动化、智能化转型道路上的诚意之作。未来，该工厂将进一步丰富产品线，扩大智能技术的应用，提升智能安全与交互技术的普及度。
开发区新能源工厂总投资35亿元人民币，年产能达12万辆，集成了30多项全球领先、50多项国内领先以及近60项Honda全球首次应用的技术工艺。该工厂作为“蕴新智远”战略的关键举措，通过全球顶尖制造技术与中国本土化创新经验的结合，加速了企业的智电升级，重新定义了新能源汽车智能制造的技术生态。
在数智化层面，广汽本田开发区新能源工厂通过数字化与智能科技的深度融合，实现了全链路数据贯通和智能高效柔性生产。MES系统与设备监控系统的100%数据连接，显著提升了生产计划与实绩的联动响应速度。冲压车间采用全伺服生产线，最快可在3.75秒内生产一个/一对冲压零件，且零件生产完成后由机器人完成100%自动装箱。焊装车间实现焊接100%自动化，并应用行业首创的焊接AI检测，确保车身焊点100%合格。
涂装车间采用行业先进的定量机和喷枪系统，实现100%全车自动涂胶，结合视觉定位系统，打胶精度达到0.5毫米。总装车间整体自动化率达到国内汽车行业水平的近3倍，导入零件自动配送AGV及直供输送线，物流效率提升25%。
在零碳实践方面，广汽本田开发区新能源工厂以“极致绿色、极致零碳”为目标，通过全流程绿色生产和全方面节能降碳，实现了“投产即零碳”。在原材料上，该工厂在Honda全球体系内首次使用低VOCs双组份清漆涂料，车身涂装100%采用绿色低挥发性涂料。生产工艺采用锆化薄膜前处理工艺，实现了有害重金属废水和含磷废渣的100%消除。工厂还升级了行业领先的AGV换纸盒干式喷房，实现了喷漆废水的零排放。在节能降碳方面，工厂导入智慧能源管理系统，敷设22MW光伏发电系统，并通过数智化高效制冷站和余热100%利用等措施，提升了能源效率。
广汽本田开发区新能源工厂还揭示了智电时代用户价值的本质回归。当技术创新进入平台期，品质与信任成为穿透周期的终极壁垒。广汽本田依托26年的品质积淀，以数智化科技创新为突破，赋能P7豪华纯电SUV品质新高度，构建了用户信任的护城河。P7以八大功能价值重新定义了电动时代的新驾趣，而新工厂则以先进智造铸就了其顶级品质。
