近日，一辆2016年生产的大众迈腾因机油故障灯亮起而被送入维修厂。据车主反映，该车辆发动机长期存在烧机油的问题，并且距离上次保养的里程数已超过五千公里。面对仪表盘上显示的机油油位故障警告，车主决定先进行发动机保养，再进一步检查车辆是否存在其他潜在问题。
这辆迈腾已陪伴车主度过了8个春秋，行驶里程高达17万公里。从维修师傅拍摄的照片中可以看到，仪表盘上机油油位故障灯明显亮起，黄色的茶壶图标下方伴有曲线标志，提醒车主机油状况异常。
维修师傅指出，对于这款配备EA888发动机的迈腾而言，机油缺失是一个较为常见的问题。车主对此也有所了解，并曾对发动机进行过一次大修。因此，车主习惯于在车上备有机油以备不时之需。此次保养，正是为了解决机油不足的问题。
在将车辆升起后，维修师傅拆除了发动机和变速箱下部的护板，以便更全面地检查车况。从现场情况来看，变速箱下部较为干净，油泥较少；而发动机下部的油泥则相对多一些，但并未对车辆性能造成显著影响。
在底盘检查中，维修师傅发现该车的前部悬挂采用了麦弗逊式独立悬架，下支臂为铸铁材质，显得较为坚固。与现款车型相比，下支臂的材质有所不同。前部的转向节（羊角）为铝合金材质，半轴内外球笼胶套、下支臂球头和转向拉杆球头等橡胶部件均处于正常状态。
在底盘后部，大油箱采用工程塑料材质，由于位置较低，底部出现了一些划痕。幸运的是，这些划痕并不深，对车辆安全不构成严重威胁。同时，多连杆独立悬架的各部件状态良好，减震器也未见异常。
在轮胎检查环节，维修师傅发现了一个有趣的现象：该车的四条轮胎品牌和生产日期均不相同。车主似乎并未对此过于在意，认为只要轮胎能用就行。然而，这种不一致的轮胎配置可能会对车辆的操控性和安全性产生一定影响。
在完成底盘检查后，维修师傅对车辆进行了机油更换和机油滤芯的替换。随后，他们启动了发动机并熄火，使用机油尺测量了机油油位。结果显示，机油油位已恢复至正常范围。整体而言，这辆迈腾的车况表现尚可，尽管车主的用车习惯较为随意，但车辆并未出现明显的安全隐患。维修师傅提醒车主，未来应更加关注机油状况，避免机油过度缺失。
