本田技研工业株式会社中国本部负责人五十岚雅行近日宣布，广汽本田开发区新能源工厂正式落成，标志着Honda在中国电动化战略迈出了重要一步。该工厂融合了Honda的全球经验与中国的本土创新能力，旨在加速开拓电动化市场，形成强大的协同效应。
广汽集团董事长冯兴亚强调，新能源工厂与全新电动车型P7是广汽本田智能电动化转型的关键里程碑。广汽集团将与本田技研深化合作，发挥双方优势，通过“全球智慧+中国创新”的模式，推动广汽本田的智能电动化升级。
广汽本田总经理森山克英表示，P7是广汽本田电动化、智能化转型的诚意之作，未来将进一步丰富产品矩阵，扩大智能技术应用，提升智能安全与智能交互技术的普及率。
据悉，广汽本田开发区新能源工厂总投资35亿元，年产能达12万辆，集成了30多项全球领先技术、50多项国内领先技术，以及近60项Honda全球首次应用的技术工艺。该工厂通过全球顶尖制造技术与中国本土化创新经验的结合，重新定义了新能源汽车智造的技术生态。
在数智化层面，该工厂通过数字化与智能科技的深度整合，实现了全链路数据贯通和智能高效柔性生产。生产计划与实绩联动响应速度得到大幅提升，冲压、焊装、涂装车间均实现全自动生产装配，总装车间整体自动化率远超行业标准。
在零碳实践方面，广汽本田开发区新能源工厂以“极致绿色、极致零碳”为目标，通过全流程绿色生产和全方面节能降碳，实现了“投产即零碳”。该工厂采用更绿色的低挥发性涂料，推进绿色生产制造，并通过智慧能源管理系统、光伏发电系统以及数智化高效制冷站等措施，提升能源效率。
诞生于本田云驰智能高效纯电W架构下的P7，在安全性能上表现出色。车身采用高强度钢和热成型钢，配合高级兼容性的车身设计与标配的13个安全气囊，荣获2024年CCB中国十佳车身。新车还拥有前后50:50的黄金比例重量分配和高设定自由度的悬挂结构，提供优异的驾驶乐趣。
P7应用了宁德时代和Honda高标准定制的90度高能量密度三元锂大电池，具有出色的续航能力和安全保障。车身采用全方位铝锌涂层防腐防锈与高耐性持久透亮2K清漆工艺，漆膜更厚、漆面更平滑，提升了流平性、耐酸性与耐擦伤性。
广汽本田依托26年的品质沉淀，通过新工厂赋能，为每台P7生成全流程RFID智能MES系统“数字ID”，实现从冲压到总装的全生命周期品质追溯。P7经过了重重考验，百万公里实测，旨在为用户带来放心品质。
