在春意盎然的季节里，北京迎来了2025中关村论坛年会的盛大开幕。在这场科技盛宴中，理想汽车以其自主研发的整车操作系统“理想星环OS”惊艳亮相，作为北京在开源领域的重大成果之一，这一创新之举吸引了全球的目光。
理想汽车的董事长兼CEO李想在论坛上发表了重要讲话，他自豪地宣布，理想汽车将成为全球汽车行业中首个开源操作系统的企业。这一战略决策旨在推动汽车操作系统的性能迈向新高度，并携手业界伙伴共同构建汽车行业的创新生态。
回溯至2020年，全球芯片荒的爆发给汽车行业带来了前所未有的挑战。在这场持续三年的供应链危机中，理想汽车作为初创企业，在芯片供应链中面临诸多困境。当时，理想汽车采用的主流闭源AUTOSAR操作系统在更换短缺的MCU芯片时，适配和验证周期长达半年之久，这无疑给企业的运营带来了巨大风险。
面对这一严峻挑战，理想汽车在2021年果断决定启动汽车操作系统的自主研发项目。公司投入了200人的研发团队和超过十亿元的研发资金，经过精心策划、架构设计和实施，终于在2024年成功实现了“理想星环OS”的首个版本量产上车。这一操作系统的诞生，实现了软件与硬件的解耦，大大缩短了芯片的适配和验证周期，为车企在芯片选择上提供了更大的灵活性和自由度。
“理想星环OS”在性能、安全性、成本效率、适配性和灵活性等方面均展现出了卓越的表现。其创新性的跨系统架构设计打破了传统架构的局限，实现了系统全链路优化。以智能驾驶安全场景为例，在自动紧急制动和自动紧急避让功能中，“理想星环OS”显著缩短了“感知-决策-执行”的时间，响应速度和稳定性均大幅提升，为车内乘员提供了更高的安全保障。
在车身控制方面，“理想星环OS”能够高效统一调度车内系统模块，通过智能协调摄像头、中央算力控制器和空气悬架等部件，大幅提升了理想魔毯空气悬架的响应速率和车身姿态精准控制。同时，该操作系统还构建了多层次的安全防护体系，确保从芯片到操作系统的各个层级都能有效抵御安全威胁，为智能电动车提供了全面的网络安全和数据防护能力。
在成本效率方面，“理想星环OS”也展现出了显著优势。通过自研车用虚拟化系统和异构系统设备共享框架，该操作系统实现了AI算力共享和硬件设备共享，大大降低了企业的物料成本，并为消费者带来了更优质的配置和用户体验。
随着人工智能技术的快速发展，汽车行业正迈向通用人工智能（AGI）时代。理想汽车智能驾驶技术近年来取得了显著进展，先后推出了端到端+VLM双系统智能驾驶、车位到车位智能驾驶等先进技术，并计划发布下一代自动驾驶架构MindVLA机器人大模型。这些技术的突破对算力、内存带宽及推理实时性提出了更高要求。而“理想星环OS”作为AGI时代的汽车操作系统，集成了多样化功能，实现了跨领域软硬件深度协同与双重安全保障，为高阶智能体的实现奠定了坚实基础。
为了推动汽车操作系统的创新与发展，理想汽车决定将“理想星环OS”开源。预计从4月底开始，该操作系统的核心组件将逐步登陆开源社区。通过开源，理想汽车希望吸引全球开发者共同参与系统优化与生态建设，打破闭源系统下的技术壁垒，重构国际供应商技术垄断格局，为汽车行业节省大量研发资源。
李想表示，开源不仅是提供技术平台和开发工具，更是一种价值观的开放。理想汽车对自身技术充满信心，相信开源能够汇聚全球创新力量，推动智能汽车技术的快速发展，为人工智能赋能实体经济的可持续发展做出更大贡献。
“理想星环OS”的开源标志着汽车行业在操作系统领域的创新合作进入了一个新阶段。这一举措有望引领行业构建更加开放、创新的生态体系，推动智能汽车技术的不断进步与发展。
