雷诺集团近日宣布了一项重要人事变动，其电动汽车业务部门Ampere的首席执行官一职将由现任首席运营官Josep Maria Recasens接任，原首席执行官Luca de Meo将不再兼任该职位。这一变动正值雷诺集团加速推进电动汽车业务发展的关键阶段。
据行业媒体报道，Ampere承载着雷诺集团提升电动汽车市场份额的重任。为响应欧盟严格的排放标准，Ampere计划在2027年前将雷诺集团在欧洲的电动汽车市场份额提高至20%以上。为实现这一目标，雷诺集团正紧锣密鼓地开发两款经济型电动汽车，分别是下一代雷诺Twingo及其Dacia品牌的姊妹车型，这两款车型的定价均低于2万欧元。
值得注意的是，雷诺集团在中国市场的布局也取得了新进展。2024年，雷诺在中国成立了“Advanced China Development Center”（ACDC）研发团队，并与中方合作伙伴展开了深入合作。据悉，Twingo车型正是由这一中国团队负责开发，相关工作正在有序进行中。此次合作不仅标志着雷诺首次将新车研发工作放在中国，也是其深入探索中国供应链体系和搭建本土研发团队的重要举措。
雷诺集团视此次中国研发项目为关键转折点，尽管Twingo车型不会在中国生产或上市，但其制造和销售将主要面向欧洲市场。雷诺希望通过此次合作，充分利用中国在电动汽车领域的研发实力和供应链资源，进一步提升其全球竞争力。
雷诺集团在全球范围内也积极寻求与中国企业的合作。作为集团全球战略的一部分，雷诺已与吉利、东风、敏实、文远知行、宁德时代等多家中国企业建立了战略合作伙伴关系。雷诺集团CEO卢卡·德·梅奥曾表示，欧洲企业需要找到切实有效的方法，最大化利用中国的优势，与中国企业形成既竞争又合作的关系。
中国新能源汽车市场的快速发展和完整供应链体系对雷诺来说是一个巨大的机遇。雷诺中国董事长及CEO苏伟铭指出，中国新能源汽车生态系统在国际上具有明显竞争优势，包括电动汽车价值链、高级驾驶辅助系统（ADAS）、用户体验、便捷化智能解决方案以及座舱内饰设计等方面。雷诺正致力于协同高效地利用这些优势，促进国际联合开发，为全球消费者提供更高效、更全面的产品和服务。
