理想汽车CEO李想近日在社交媒体上分享了一段关于理想星环OS自研历程的深刻洞察。面对全球芯片市场的持续动荡，从2020年下半年起，芯片短缺问题愈演愈烈，交货周期急剧延长，价格飙升，这一状况一直延续至2023年，对整个汽车行业构成了严峻考验。
作为新兴势力，理想汽车在芯片供应链中面临重重挑战，获取芯片尤为艰难。即便能够艰难获得芯片，随之而来的操作系统适配问题也同样棘手。例如，当时紧缺的MCU芯片一旦更换新型号，与原AUTOSAR系统的适配验证便需耗时6个月以上，这样的长周期无疑会给企业带来巨额的经济损失。更为关键的是，AUTOSAR系统在性能、安全性及成本控制等方面均存在明显短板。
面对如此困境，理想汽车痛定思痛，决定自主研发汽车操作系统。经过长达三年的不懈努力，理想星环OS应运而生。相较于传统的操作系统，理想星环OS拥有更短的适配时间、更广泛的架构支持以及更卓越的关键性能，为理想汽车开辟了一条全新的开源共享之路。
李想在谈及理想星环OS开源的决定时，表达了希望助力整个汽车行业减少重复投入的愿景，并期望为行业向高阶智能化迈进提供可能。他指出，开源的理想星环OS能够为任何汽车品牌每年节省数千万乃至上亿元的成本，同时使汽车操作系统的性能和安全性达到前所未有的高度。
这一创新举措不仅展现了理想汽车在技术研发上的雄厚实力，更彰显了其作为行业领军者的责任感和担当。理想星环OS的开源，无疑将为整个汽车行业带来深远的影响，推动行业向更加智能化、高效化的方向发展。
