比亚迪近日在电动汽车领域再次迈出重要一步，正式推出了其超级e平台，该平台集成了包括兆级闪充、三万电机等在内的11项全球领先技术。尤为引人注目的是，比亚迪承诺的400兆瓦闪充站布局并非纸上谈兵，而是“发布即量产”，展现了其强大的技术执行力。
比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在社交媒体上宣布，首批500个闪充站点将于4月初与汉L/唐L车型同步上线，标志着“车+桩”协同迭代新时代的开启。这一消息无疑为比亚迪的电动汽车用户及行业观察者带来了极大的振奋。
面对外界的质疑，比亚迪并未回避，而是以一种开放和自信的态度邀请质疑者亲身体验兆级闪充技术。李云飞表示，比亚迪深知电池技术路线和补能方案的多样性，但无论采用何种方案，最终目标都是推动新能源的普及，让绿色出行成为更多人的选择。
比亚迪不仅关注技术的创新，更致力于解决电动汽车长途出行的痛点。为此，比亚迪计划构建包含4000个兆瓦闪充站点的补能网络，力求实现“充电比加油快”的便捷体验。这一举措无疑将极大地提升电动汽车的实用性和市场竞争力。
在比亚迪发布的《接棒向前》视频中，公司进一步表明了其立场和愿景。比亚迪认为，电动化智能的道路宽广而光明，需要行业内各方共同努力、你追我赶，才能共同推动行业的进步和发展。
