在激烈的市场竞争中，比亚迪依然保持了强劲的增长势头，交出了一份令人瞩目的年度成绩单。
2024年，比亚迪全年营收高达7771亿元，同比增长29%，日均盈利达到1.1亿元，成功超越特斯拉，成为全球新能源车企中的营收冠军。这一成绩的取得，离不开比亚迪在汽车及相关业务领域的卓越表现，该板块营收约6173.82亿元，同比增长27.7%，占比接近总营收的八成。同时，归属于母公司的净利润达到402.5亿元，同比增长34%，每股收益高达13.84元，毛利率和净利率分别提升至19.44%和5.35%，盈利能力显著增强。
比亚迪2024年财报中的核心经营数据，无疑为这份成绩单增添了更多亮点。销量方面，比亚迪在2024年全球销量达到了427万辆，同比增长41%，稳居全球销量榜第四位。其中，海外市场的表现尤为抢眼，销量超过41万辆，同比大增71.9%。
面对如此迅猛的销量增长，比亚迪对于未来的信心更加坚定。据悉，比亚迪已将2025年的销量目标设定为550万辆，其中海外市场目标为80万辆以上。这一目标与市场对比亚迪2025年年销量的预测基本吻合，显示出比亚迪在国内外市场上的强劲竞争力。尤其是海外市场，将成为比亚迪2025年发力的重点方向，预计实现91.8%的增长。
在财务结构方面，比亚迪同样表现出色。得益于良好的现金流，比亚迪在2024年末的现金储备高达1549亿元，有息负债仅为285.8亿元，占总负债的比例不足5%，财务结构极为稳健。比亚迪在今年3月初完成了435亿港元的“闪电配售”，成为十年来全球汽车行业最大规模的股权再融资项目，为后续扩张提供了有力支撑。
在技术研发方面，比亚迪的投入更是毫不吝啬。2024年，比亚迪研发投入达到542亿元，同比增长36%，远超同期净利润。自2011年以来，比亚迪有13年的研发投入超过了当年净利润，截至目前，累计研发投入已超过1800亿元。这些投入为比亚迪在电动化、智能化领域的技术创新提供了有力保障。
电动化领域，比亚迪正式发布了超级e平台，推出了兆瓦级闪充电池、3万转高效电机、第五代DM技术和车规级碳化硅芯片等一系列创新技术，进一步巩固了比亚迪在电动化领域的领先地位。其中，最新DM技术的综合续航提升至2100公里，引领行业迈入了“油耗2时代”。
智能化领域，比亚迪同样不甘落后。2024年年初，比亚迪推出了“整车智能”战略，形成了“天神之眼”技术矩阵，并宣布投入1000亿元进军智能驾驶及AI融合领域。自研车载计算平台、感知实验室、大模型团队和AI超算中心的组建，为比亚迪在智能化领域的创新提供了强大支持。高阶智能辅助系统“天神之眼”已在全国范围内开通无图城市领航功能，并率先搭载于仰望U8、腾势Z9GT、腾势N7等车型。
海外市场方面，比亚迪同样取得了显著成绩。2024年，比亚迪在海外市场的销量达到41.7万辆，同比增长72%，营收达2218.84亿元，占总营收的28.55%。这一成绩的取得，离不开比亚迪在全球化布局方面的努力。近年来，比亚迪加速推进全球化战略，旗下多款车型密集登陆海外市场，并针对不同市场需求推出定制车型。
在海外产能布局方面，比亚迪同样动作频频。泰国工厂已正式投产，年产能达15万辆，服务整个东盟市场。待2025年底印尼工厂建成后，比亚迪将在东南亚形成“泰国+印尼”双基地格局，辐射约2.6亿潜在新能源汽车用户。在美洲市场，比亚迪将于2025年启动墨西哥工厂建设，规划产能15万辆。在欧洲，比亚迪的匈牙利工厂预计2025年投产，初期配套产能为14GWh，重点服务宝马、奔驰等高端客户。
随着海外销售网络、本地化生产和品牌美誉度的逐渐完善，海外市场已成为比亚迪持续增长的关键增量空间。比亚迪正以其卓越的技术实力、丰富的产品线和全球化的战略布局，向世界展示着中国新能源汽车品牌的强大竞争力。
