近期，中国新能源汽车市场的领军企业纷纷通过“闪电”配售方式筹集资金，为企业的未来发展注入强劲动力。3月27日，蔚来汽车宣布了一项重大配售计划，拟面向非美国投资者发行不超过1.19亿股的A类普通股。
根据蔚来的公告，此次配售所得款项净额将主要用于智能电动汽车技术及新产品的研发、进一步强化资产负债表以及一般企业用途。蔚来表示，这一举措旨在加速公司的技术创新和市场拓展。
步入3月，不仅是蔚来，比亚迪和小米集团等市值超万亿元的巨头也相继推出了“闪电”配售计划。这些企业均表示，配售所获资金净额将用于主业发展，为企业的长期竞争力提供坚实保障。
蔚来在2024年的研发投入高达130.37亿元，远超同行业的小鹏汽车和理想汽车。蔚来首席财务官曲玉在业绩沟通会上透露，公司今年将继续保持每季度30亿元的研发投入结构。此次“闪电”配售将进一步提升蔚来的现金储备，为其高强度竞争提供更多流动资金。
事实上，现金流对于企业的生存发展至关重要。一位上市公司财务总监指出，上市公司通过“闪电”配售募资，可以持续优化资本结构，为汽车等产业的高强度竞争提供更多流动资金。截至2024年底，蔚来的现金储备合计达到419亿元。
除了蔚来，比亚迪也在3月初宣布了一项规模庞大的“闪电”配售计划。该公司拟以每股335.2港元的价格配售1.298亿股H股新股，募资总额约为435.09亿港元。这是过去十年全球汽车行业规模最大的股权再融资项目之一，也是香港市场有史以来规模第二大的“闪电”配售项目。
比亚迪表示，募资净额将用于研发投入、海外业务发展、补充营运资金以及一般企业用途。这一举措将助力比亚迪在全球市场上的进一步扩张和技术创新。
小米集团也不甘落后，于3月25日发布公告称，公司拟配售8亿股现有股份，配售价为每股53.25港元，预计筹资净额约为425亿港元。这笔资金将用于加速业务扩张、研发投资以进一步提升科技实力，以及其他一般企业用途。
随着国内新能源汽车市场竞争进入“淘汰赛”阶段，这些领军企业纷纷通过“闪电”配售等方式筹集资金，为未来的市场竞争做好充分准备。截至2024年底，小鹏汽车、理想汽车和小米集团的现金储备分别为419.6亿元、1128亿元和1751亿元。这些资金将为它们的新产品、新技术投入奠定坚实基础。
“闪电”配售作为港股公司实施再融资的重要手段之一，具有配售股份比例不超过20%、灵活快速等优势。这些领军企业在获得股东大会授权后，择机进行配售，以满足快速融资的需求。这一举措不仅有助于优化企业的资本结构，更为它们在全球市场上的竞争提供了有力支持。
