阿尔法罗密欧，一个在燃油车时代备受推崇的品牌，凭借其经典车型如33 Stradale和著名的Busso系列发动机，在汽车历史上留下了浓墨重彩的一笔。当阿尔法罗密欧宣布进入中国市场时，无数车迷为之沸腾，尽管后续市场表现显示，这份热情更多停留在言语之间，但在那段时期，街上的阿尔法罗密欧车辆确实有所增加。有人或许会将“故障”与阿尔法罗密欧的名字联系在一起，质疑其市场表现，然而，据我所知的两位车主反馈，他们对车辆的驾驶体验赞誉有加，鲜少提及故障问题，这或许与他们在大促销后购车有关。
阿尔法罗密欧的新款车型基于斯特兰蒂斯集团旗下的STLA Large平台打造，提供纯电和混动两种动力选择。若对这个平台感到陌生，不妨了解一下，新款的道奇Charger也采用了这一平台，尤其是那款电动Charger，更是让人眼前一亮。
从谍照中我们可以看到，新车采用了分体式大灯设计，配以巨大的三角形中网，彰显出独特的风格。轮毂造型延续了经典的旋转拨号盘式设计，预计与Junior车型有相似之处。车尾部分尤为引人注目，此前网络上流传的一组新款Stelvio假想图中，尾灯设计为一个贯穿车尾的三角形，颇为奇特。从谍照来看，新车很可能采用这一设计。通过车尾底部细节观察，可以确认这是一辆纯电版本的测试车，混动版本的测试车谍照尚未流出。
今年是阿尔法罗密欧成立的125周年，有传言称新车将在年内发布，作为庆祝活动的一部分。从谍照中车型的轮廓来看，新车的设计无疑充满了奔放与大胆的元素，这也让阿尔法罗密欧的粉丝们既期待又担忧。设计一直是阿尔法罗密欧的强项和魅力所在，然而，此前的新车Junior并未能充分展现这一家族优势，因此备受媒体批评。如今，新款的Stelvio是否会重蹈覆辙，令人拭目以待。不过，更值得关注的是，纯电驱动的阿尔法罗密欧究竟能够吸引多少消费者？
