意大利高端手工摩托车制造商Bimota携手川崎，在日本市场推出了一款全新力作——KB4RC。这款摩托车的市场建议零售价定为473万日元，它不仅融合了Bimota独特的意大利设计风格与川崎强大的四缸动力系统，更是将MotoGP赛车的尖端技术与意大利的浪漫情怀巧妙结合。
KB4RC的设计灵感源自于经典的Cafe Racer风格，但又在此基础上进行了创新。它摒弃了传统的猪头罩设计，转而采用圆灯造型，展现出简约而不凡的格调。车身线条流畅且充满力量感，复古与现代元素的完美结合，使得KB4RC在视觉上极具吸引力。每一处细节都经过Bimota匠人的精心雕琢，无论是车漆的光泽度还是部件的装配精度，都彰显了其对品质的极致追求。
在车身结构方面，KB4RC采用了三段式铝合金后摇臂，该摇臂由整块7075航空铝材经五轴CNC切削而成，侧向刚性相比传统结构提升了23%。这一设计不仅增强了车辆的行驶稳定性，还赋予了它强烈的视觉冲击力。KB4RC的座垫下方散热器设计进一步优化了车辆的操控性能，将重心集中度调整至更加合理的47:53。
动力方面，KB4RC搭载了川崎Ninja 1000SX的1043mL直列四缸发动机。经过Bimota团队的精心调校，该发动机的最大马力达到了142匹。钛合金进排气门将红线转速推至13500转，配合可调的冲压进气系统，使得动力输出更加迅猛且线性。悬挂系统方面，KB4RC采用了Öhlins NIX30倒立前叉与TTX36中置后减震的组合，为骑士提供了出色的操控性和舒适性。
制动系统方面，KB4RC配备了Brembo Stylema卡钳搭配320mm双浮动盘的前制动系统，以及Brembo双活塞卡钳配220mm制动盘的后制动系统。同时，车辆还配备了弯道ABS系统，为骑士提供了更加安全的骑行体验。KB4RC的设计理念是“自由”，它不仅追求极致的性能表现，还注重骑士的个性化体验。车架预设了六组几何调节孔位，骑士可以通过偏心机构在短时间内轻松完成座高、脚踏位置的个性化设定。
无论是从设计、动力、悬挂还是制动系统来看，Bimota KB4RC都展现出了其非凡的实力和独特的魅力。这款摩托车不仅满足了骑士对极致性能的追求，还注重个性化体验的提升，让每一位骑士都能享受到独一无二的骑行乐趣。
