近期，汽车市场上增程车型的风潮席卷而来，各大品牌如理想、问界、零跑、深蓝等纷纷力推，宣传其能完美融合油车与电车的优点，让购车者心动不已。
然而，面对如此热烈的营销攻势，真实体验究竟如何？一位使用了增程车半年多的车主，近日分享了他的亲身感受。
车主表示，在试驾增程车时，其加速性能、静谧性以及行驶的平顺度，确实与纯电车相似，甚至在低速城市通勤时表现得更为流畅。销售人员的介绍更是让他心动：“不用担心续航，没电了也能靠油发电，随心所欲驾驶。”这句话直击纯电车用户的续航焦虑痛点。
车内配置也是增程车的一大亮点，宽敞舒适的座椅、优质的音响系统以及后排娱乐屏，让车主感受到了“移动的家”的温馨。销售人员的各种休息模式演示，更是让车主觉得物超所值。
然而，随着使用时间的增长，车主逐渐发现了一些之前未曾预料到的问题。首先，尽管增程车理论上能缓解续航焦虑，但在实际使用中，纯电续航往往达不到预期。尤其是在开启空调、冬季或高速行驶时，续航打折更为严重。这导致长途出行时，仍需依赖燃油发电，而返程时的充电选择则显得既耗时又费钱。
更让车主意外的是，增程车对家充的依赖程度甚至超过了纯电车。由于增程车本质上是电驱，没电时需通过燃油发电，这一过程导致油耗并不低。车主曾尝试几天不充电，直接使用增程模式，结果油耗远超普通油车。如果没有家充，每天依赖燃油发电，增程车的经济性将大打折扣。
公共充电桩对于增程车来说也并不实用。由于纯电续航较短，不值得特意去充电。而每次充电需要40-50分钟，对于时间宝贵的车主来说，无疑是一种折磨。尤其是在排队等桩的情况下，体验更是糟糕。
增程车虽有诸多优势，但并非完美无缺。对于有家充条件的车主来说，增程车确实能带来良好的驾驶体验；但对于没有家充或不愿折腾充电的车主来说，增程车可能带来的是“电油双重焦虑”。因此，在购车决策时，消费者需根据自身实际情况权衡利弊。
