ITBear旗下自媒体矩阵:

仰望U7对决奔驰S级,四电架构能否引领豪华新能源新风尚?

   时间:2025-03-28 10:39:10 来源:ITBEAR编辑:快讯团队 发表评论无障碍通道

在新能源汽车市场再度掀起波澜之际,比亚迪旗下高端品牌仰望汽车的重磅车型——仰望U7,终于在万众瞩目中于3月27日正式上市。这款集科技与豪华于一身的轿车,推出了纯电与插电式混合动力两种版本,且两种动力版本售价相同,五座版定价62.8万元,四座版则为70.8万元,直接瞄准了奔驰S级等传统豪华轿车的价格区间。

作为仰望品牌的首款百万级新能源旗舰轿车,U7早在2024年初便惊艳亮相,但经过一年的精心筹备与技术验证,才正式步入市场。这一漫长的等待,主要是为了确保其搭载的多项黑科技能够完美落地。仰望U7首次融合了云辇-Z智能悬架、水平对置发动机以及易四方四电机技术,意图在传统豪华轿车领域开辟出一条全新的技术道路。

云辇-Z智能悬架系统的表现尤为抢眼,其响应速度和执行效率较传统主动悬架有了显著提升,峰值功率高达50千瓦,几乎等同于一辆比亚迪海鸥的最大功率。传感器探测响应速度仅为50微秒,精度达到10微米,全链路执行时间不超过5毫秒,车身高度调节精度更是精确到1毫米。在实际体验中,仰望U7面对复杂路况时游刃有余,无需预瞄即可轻松应对各种挑战,甚至能够迅速调整车身高度,连续跨越障碍。

而配合易四方四电机平台的四轮独立扭矩矢量控制技术,仰望U7更是展现出了前所未有的操控性能,如快速原地掉头、平行横移以及开门侧倾等特色功能,让驾驶体验达到了全新的高度。比亚迪工程院负责人透露,未来还将通过OTA升级解锁更多车身控制模式,为车主带来更多惊喜。

在插电式混合动力版本中,仰望U7还搭载了一款比亚迪自主研发的水平对置发动机。为了将这款发动机巧妙地融入有限的空间内,比亚迪对其进行了高度压缩,使其高度降至420毫米,远低于传统直列发动机700毫米以上的高度。这一创新设计不仅提升了发动机的性能,还带来了更加静谧和平顺的驾驶体验。

仰望U7在外观设计上同样独树一帜,采用了仰望家族的“时空之门”设计语言,与跑车仰望U9有着异曲同工之妙。C形灯组灵感源自三星堆青铜面具,车头机盖上隆起的筋线与下压的车头相结合,营造出一种低趴而战斗的姿态。车身侧面和车尾的设计同样独具匠心,导风槽上的银色镀铬装饰和易四方技术徽标彰显着其不凡的身份,敦煌壁画艺术的融入更是为车身增添了几分文化底蕴。车尾贯穿式LED尾灯与电动尾翼的搭配,则赋予了它科技与豪华的双重质感。

进入座舱,仰望U7同样令人眼前一亮。双环抱式设计搭配12.8英寸OLED曲面屏、23.6英寸液晶仪表、AR-HUD抬头显示以及副驾娱乐屏等高科技配置,为驾乘者带来了极致的视听享受。车内还配备了23个丹拿铂金证据系列Hi-End级扬声器,让每一次出行都成为一场听觉盛宴。

在动力性能方面,仰望U7纯电版配备了135.5千瓦时的高性能刀片电池,CLTC工况下续航里程可达720公里;插电式混合动力版电池容量为52.4千瓦时,综合续航里程更是高达1000公里。仰望U7还搭载了天神之眼A三激光雷达方案和双Orin X芯片,算力高达508TOPS,实现了L2+高阶智驾辅助能力。发布会现场更是宣布,城市领航功能将在交付时即开通,为车主提供更加便捷、安全的驾驶体验。

仰望U7的上市,无疑是对传统豪华轿车市场的一次有力冲击。它不仅在动力性能和操控上实现了质的飞跃,更在舒适性体验方面做出了颠覆性的创新。这种以技术为驱动、以豪华为追求的发展理念,无疑为中国新能源汽车品牌在国际舞台上赢得了更多的关注与尊重。然而,百万级市场的竞争异常激烈,仰望U7能否在这一领域站稳脚跟,还需时间来验证。

举报 0 收藏 0 打赏 0评论 0
 
 
更多>同类资讯
全站最新
热门内容
网站首页  |  关于我们  |  联系方式  |  版权声明  |  RSS订阅  |  开放转载  |  滚动资讯  |  争议稿件处理  |  English Version