广汽本田在电动化转型之路上迈出了重要一步，其开发区新能源工厂正式宣告落成。这一里程碑式的事件，标志着Honda在中国推进电动化战略进入了一个全新阶段。
在活动现场，广汽本田的高层领导五十岚雅行明确表示，这座新能源工厂是Honda在中国电动化战略版图中的关键一环。Honda将凭借其全球经验和中国本土的创新力，形成强大的协同效应，以加速开拓电动化市场。
广汽集团董事长冯兴亚同样表达了对此次合作的坚定支持。他指出，开发区新能源工厂以及全新电动车型P7，是广汽本田实现智能电动化转型的重要支撑。广汽集团将不遗余力地支持广汽本田在智能电动化领域的转型升级。
这座新能源工厂不仅是广汽本田电动化转型的象征，更是其勇于突破、自我革新的有力证明。自去年提出“蕴新智远”计划以来，广汽本田便明确了向更智能、更绿色、更高效的经营模式转变的目标。如今，新能源工厂的落成，无疑是对其转型决心的最好诠释。
据悉，广汽本田开发区新能源工厂是Honda全球首座全新建设的新能源智造基地，总投资高达35亿元，年产能可达12万辆。这座工厂集合了众多全球领先和国内领先的技术工艺，重新定义了新能源汽车智造的技术生态。作为“蕴新智远”战略的核心支撑，新工厂通过融合全球顶尖制造技术与中国本土化创新经验，为广汽本田的加速转型奠定了坚实基础。
在工厂的生产流程中，数智化技术的运用无处不在。从冲压车间的全伺服生产线，到焊装车间的100%自动化焊接，再到涂装车间和总装车间的智能高效生产，每一个环节都彰显了广汽本田在智能制造方面的卓越实力。特别是在涂装车间，广汽本田首次采用了低VOCs双组份清漆涂料，车身涂装100%使用环境友好的绿色低挥发性水性涂料，这一举措不仅体现了其对环保的重视，更展现了其在环保技术领域的深度革新能力。
全新电动车型P7的推出，更是广汽本田电动化转型的重要成果。这款豪华纯电SUV依托本田云驰智能高效纯电W架构打造，具备高刚性、低重心、轻量化的架构底层优势。其车身高强度钢占比高达68%，扭转刚度达到4万牛·米/度，并标配13个安全气囊，荣获2024年CCB中国十佳车身。为了满足消费者对智电需求的日益升级，广汽本田还联合了博世、松下等世界级供应商，以及宁德时代、科大讯飞等中国顶尖企业，为P7的核心技术提供最强支撑。
在P7上，不仅搭载了宁德时代和Honda高标准定制的90度高能量密度三元锂大电池，还配备了一系列在合资车型中鲜见的越级配置，如华为的光场屏、科大讯飞的语音技术、电子外后视镜、手机无线充电等。这些配置的加入，无疑将全面刷新用户的智能体验。
广汽本田的电动化转型之路，不仅彰显了其作为合资品牌的强大实力，更为传统合资车企在转型浪潮中的发展路径提供了极具价值的参考模板。从传统的内燃机时代向电动化时代的深刻变革中，广汽本田正以果敢且精准的战略布局，深度契合行业变革的需求，在电动化时代的赛道上全力冲刺。
随着新能源工厂的正式落成以及P7在智电时代的持续加速，广汽本田正以一个“更智能、更绿色、更高效”的全新形象展现在世人面前。这不仅是对其电动化转型成果的最好证明，更是对其未来发展前景的坚定信心。
