上汽大众途昂Pro在三月初正式上市，这款中大型燃油SUV以26.99-31.99万元的统一售价，为消费者提供了三款配置选择。途昂Pro的全面升级，不仅引起了市场的广泛关注，也让许多消费者在30万元预算内，面对这款新车和其他两款竞品时陷入了纠结。近日，上汽大众北方区举办了一场途昂Pro试驾活动，让笔者有机会亲身体验这款新车的魅力，并深入了解其优势所在。
途昂Pro在外观设计上焕然一新，车身尺寸略有增加，达到了5158x1991x1788毫米，轴距则保持不变，仍为2980毫米。新车提供了五种车身颜色供消费者选择，其中棕色为磨砂材质，更显独特。试驾活动中，笔者所见的试驾车正是采用了这种独特的棕色。
前脸部分，途昂Pro取消了传统的镀铬格栅，转而采用透明面罩搭配黑亮饰板的样式，装饰板面积大于进气格栅，呈现出更加时尚的气息。同时，前大灯也采用了全新的设计，贯穿式的灯带取代了过去的镀铬饰条，使得前脸更加简洁明快。
在细节设计上，途昂Pro的三款配置也各有特色。入门版车型在两侧车灯下方没有进气口，最下方进气口框为银色处理，而中配和高配版则采用了亮黑色处理。高配版还配备了R-Line专属外观套件，包括R-Line小标、前贯穿式双层LED灯带等，更显运动气息。
侧面部分，途昂Pro的窗框造型也进行了大幅改变，采用了梯形设计，使得第三排窗户面积更大，视野更好。门把手也改为了隐藏式，全弹出开车门方式更加顺手。轮拱上方的线条做了淡化处理，侧裙也变得与车身同色，更加符合城市SUV的定位。
尾部设计方面，途昂Pro也进行了大幅改进。尾灯采用了与前灯相呼应的透明结构，取消了原有的镀铬饰条，“TERAMONT PRO”英文标识显示更加明显。下保险杠则采用了面积更大的下护板取代原有两侧的排气装饰框，呈现出更加简洁大气的风格。
内饰方面，途昂Pro的布局与老款车型类似，但在设计语言上融入了大众全新的理念。配色上，入门版采用黑灰色调，高配版则采用全黑带蓝色缝线的设计，而中配版则提供了三种颜色选择。中控台的处理更加完整，10.3英寸仪表和15英寸2K中控屏的加入，使得内饰科技感大幅提升。
途昂Pro还配备了AR实景导航、HUD抬头显示等高科技配置，进一步提升了驾驶的便捷性和安全性。新车还采用了全新的前排中央通道设计，布局更加合理，手机无线充电、屏显旋钮等配置的加入，也使得内饰更加实用。
在乘坐方面，途昂Pro全系采用2+3+2的7座排列，座椅布局合理，乘坐舒适。试驾车所配备的云柔怀抱座椅包裹感极佳，能够有效固定乘坐者。新车还配备了女王副驾、前排座椅加热/通风/按摩/记忆、二排座椅加热等豪华配置，进一步提升了乘坐的舒适性。
动力方面，途昂Pro全系搭载第五代EA888 2.0T发动机，匹配7挡湿式双离合变速器，最大功率达到272马力，峰值扭矩为400牛米。全系标配四驱系统，百公里加速仅需7.6秒。在试驾过程中，笔者感受到新车在动力方面的表现十分出色，虽然低速时急加速响应略有迟滞，但整体动力充沛，随踩随有。
操控方面，途昂Pro也表现出色。新车在调校上重回德味，转向精准、减振支撑充足，使得驾驶者在山路等复杂路况下也能轻松应对。现在的调校不仅能让老手有越开越快的信心，也能让新手更易于操控，没有了过去如同开大车的不适感。
