在近期的一场科技盛会上，芯擎科技震撼发布了其全新的自动驾驶系列芯片——“星辰一号”。这一创新产品的推出，标志着芯擎科技在自动驾驶技术领域的又一重大突破。
星辰一号系列包含两个版本：星辰一号Lite与星辰一号。前者作为一款高阶智能驾驶芯片，支持高速NOA（领航辅助驾驶）以及轻图城市NOA，算力高达256TOPS，并原生兼容Transformer技术。而后者，星辰一号，则是一款全场景覆盖的高阶端到端芯片，算力更是飙升至512TOPS，同样原生支持Transformer。
据芯擎科技官方数据显示，星辰一号的核心芯片AD1000，在CPU性能上相比主流产品提升了10%，AI算力更是实现了翻倍增长。同时，其ISP处理能力跃升160%，NPU本地存储容量也大幅增加185%。
星辰一号方案基于芯擎科技在高端服务器芯片国密算法领域的成功经验打造，并采用了自研的高性能国密算法IP CE1000。这是高强度国密算法首次应用于高阶自动驾驶芯片，为自动驾驶端侧SO数据的采集、合规等方面提供了全面保障，同时实现了算法与硬件架构的协同，确保了数据传出的完整性和隐私保护。
在应用层面，星辰一号针对不同级别的自动驾驶需求，提供了多样化的解决方案。L2+高级辅助驾驶方案仅需单颗星辰一号芯片，算力即达512TOPS；L3自动驾驶方案则通过两颗芯片并联，算力提升至1024TOPS；而对于L4/L5级别的自动驾驶，四颗星辰一号芯片的组合将算力推向了2048TOPS的巅峰。
芯擎科技还展示了其智能座舱系列解决方案和自动驾驶系列解决方案。智能座舱方面，芯擎提供了六套方案，其中龍鹰一号Lite满足基础功能需求，而龍鹰一号方案则实现了舱行泊一体化，并已应用于吉利银河系列车型。龍鹰二号计划于明年发布，将实现高阶驾舱融合。自动驾驶系列解决方案同样包含六套方案，星辰一号支持全场景自动驾驶，而AI加速芯片则为智能驾驶和大模型提供了强大的加速能力。
芯擎科技CEO汪凯在发布会上强调：“芯擎科技是国内唯一一家同时覆盖智能座舱和自动驾驶关键SoC的芯片供应商。”这一独特的定位，使得芯擎科技在中国汽车供应链中占据了举足轻重的地位。
在生态构建方面，芯擎科技也迈出了坚实的一步。此次发布会上，芯擎与东软集团、中汽研科技、仙工智能、虹软科技等生态合作伙伴签署了合作协议，共同打造开放、协同的自动驾驶芯片生态系统。汪凯表示，芯擎科技坚持开放的生态策略，支持企业用户自主选择操作系统和应用，以满足客户多样化的需求。
芯擎科技凭借其创新的技术和开放的生态策略，正不断推动中国汽车产业的加速发展。从首款7纳米智能座舱芯片龍鹰一号到如今的星辰一号，芯擎科技不仅在国内市场取得了显著成绩，更是在全球市场中展现出了强大的竞争力，为中国汽车芯片行业的发展注入了新的活力。
