我国船舶动力技术迎来重大突破，中国船舶集团第七一一研究所成功研制出一款高替代率甲醇燃料船用中速机，并于近日完成交付。这款发动机标志着我国在清洁船队建设方面取得了重要进展。
这款发动机是上海长江轮船有限公司130米甲醇动力川江标准干散货船的主推进动力，具有完全自主知识产权。其创新的一体式甲醇/柴油喷射系统和智能化控制系统，在燃料喷射、高效清洁燃烧及安全防护等关键技术上取得了显著突破。发动机的缸径达到210毫米，额定转速为1000转/分钟，额定功率为1000千瓦，甲醇替代率高达90%至95%，处于行业领先水平。
尤为该发动机采用了甲醇高压缸内直喷技术，在保持与传统柴油机相当性能的同时，使用绿色甲醇燃料，单台发动机每年可减少碳排放5000吨以上。氮氧化物排放降低了60%，硫氧化物排放更是减少了99%，展现出卓越的环保性能。
为确保系统的可靠性，第七一一所还开发了一套全面的解决方案，包括甲醇建压模块、阀组单元、供给系统和后处理系统等。这套解决方案的技术指标已达到国际先进水平，不仅填补了国内高端甲醇燃料发动机的市场空白，也为推动我国船舶动力技术的升级和航运业的绿色转型提供了坚实支撑。
此次成功研制的甲醇燃料船用中速机，不仅体现了我国在船舶动力技术领域的创新能力，也展示了我国在推动绿色航运发展方面的坚定决心。这款发动机的问世，将有力推动我国船舶行业的绿色转型，为实现可持续发展目标贡献力量。
