在保定举办的一场技术共创发布会上，长城重卡正式揭晓了其超级混动系统Hi4-G的神秘面纱。这一创新技术不仅吸引了业界的广泛关注，更因其采用的动力电池技术而引发了热烈讨论。据悉，长城混动重卡所搭载的动力电池，其充放电倍率高达30C，这一数据无疑让业界为之震惊。
为何混动重卡的动力电池需要如此高性能？这款挑战行业极限的电池又是由谁打造的呢？带着这些问题，让我们深入探究。
发布会上，来自昆明楚鑫供应链的李海林等四位物流从业者，作为“共创工程师”，与技术团队共同分享了参与长城重卡Hi4-G研发的点点滴滴。他们与技术团队并肩作战，共同见证了这款创新产品的诞生。
那么，30C充放电倍率究竟意味着什么呢？简单来说，充放电倍率是衡量电池充放电速度的关键指标，它表示电池在规定时间内放出其额定容量所需的电流值。数字越大，代表充放电速度越快。而30C的充放电倍率，无疑让这款动力电池站在了行业的前沿。
回顾行业历程，宁德时代和比亚迪都曾在这一领域有所突破。宁德时代发布的天行重型商用车系列产品中，“超充版”的充电倍率为4C，能在15分钟内快速补充70%的电量。而比亚迪则推出了“兆瓦闪充”技术，最高充电倍率达10C，让乘用车在5分钟内补能400公里。然而，长城重卡的30C高倍率电池，无疑将这些数据再次刷新。
那么，这款高性能的动力电池究竟是谁的作品呢？工信部第393批新车公告给出了答案：长城重卡这款混合动力牵引车采用的是三元锂电池，而电池总成的生产企业为重庆云宸新能源科技有限公司。
重庆云宸究竟是何方神圣？据了解，这是一家专注于锂离子电池的新能源科技企业，成立于2021年，虽然年轻但团队具有深厚的专业背景和丰富的行业经验。公司规划产能达5GWh，产品涵盖商用车、农用机械、工程机械等多个领域，致力于为用户提供高安全、长寿命、更智慧的动力电池产品和智慧能源解决方案。
针对商用车及工程机械电动化进程中的关键问题，重庆云宸在2024年推出了业内功率密度最高的超级混动电池系统产品。这款产品的出现，无疑为混动重卡的发展注入了新的活力。
重庆云宸总经理马兹林表示，他们与长城商用车有着共同的梦想，那就是为长距离干线物流运输提供新能源解决方案。依托长城汽车全球领先的整车研发能力和重庆云宸技术团队十余年的混合动力高功率电池系统开发经验，他们历经三年多的时间，攻克了多项技术难关，最终打造出具备高性能、高安全的商用车“黄金动力链”专用超级混动电池。
这款重卡专用超级混动电池，不仅充放电支持30C高倍率，循环寿命更是突破了40000次。马兹林强调，这款电池具备“超级倍率、超级寿命、超级安全、超级智能”四大优势，能够在各种复杂场景下为混动重卡提供强劲的动力支持。
得益于这款高性能动力电池的支持，长城重卡的动力性能和节能效果得到了显著提升。在Hi4-G系统智能能量分配策略的深度融合下，整车的燃油经济性得到了显著提升，节油率高达15%-25%。这一成果不仅为混动重卡的发展树立了新的标杆，更为交通运输领域的节能减排、绿色升级提供了有力支持。
