在中国电动汽车领域的一次重要聚会上，小鹏汽车动力中心掌舵人顾捷于3月28日至30日于北京出席了中国电动汽车百人会论坛（2025），并围绕“夯实电动化，推进智能化，实现高质量发展”的论坛主题发表了见解。
顾捷在演讲中提及了被业界称为“蔚小理”的造车新势力，指出这三家企业各具特色，选择了截然不同的发展路径：理想汽车选择了增程式技术，小鹏汽车则坚守纯电路线，蔚来汽车则致力于换电模式。他认为，尽管技术探索的方向多样，但最终都趋向于技术融合与优化。
关于增程式技术，顾捷强调，硬件技术的提升离不开软件技术的迭代与更新。软件算法在车辆运行中起着至关重要的作用，能够根据不同场景分析、规划并预测最佳控制参数，从而充分发挥硬件性能。
顾捷进一步指出，小鹏汽车自诞生之初便植根于纯电领域，得益于中国低廉的用电成本。他分享了一项有趣的观察：许多增程式车主在城市驾驶时，即便纯电续航里程有限（大约在150至250公里之间），也倾向于使用电力，这反映出消费者对节能、经济的追求。
基于这一洞察，小鹏汽车展开了深入调查，并得出结论：在提升纯电续航里程的同时，必须解决用户的充电需求。顾捷表示，这是小鹏未来发展的重要方向之一。
顾捷还着重强调了AI技术的重要性。他透露，小鹏汽车正在全公司范围内推动AI应用，尤其在自动驾驶和高阶辅助驾驶领域投入了大量资源、精力，并取得了显著的技术成熟度。这些场景下的算法、算力不仅为自动驾驶部门提供了强大支持，也为其他非自动驾驶部门带来了显著的技术优势。
顾捷自豪地表示，小鹏汽车拥有强大的算力和丰富的数据资源，这些数据被广泛应用于动力总成部门、自动驾驶部门、互联网部门以及汽车技术部门。通过算力校核车辆数据，包括动力总成数据和底盘数据，小鹏汽车得以快速优化算法模型，创造了巨大的价值。这与传统的Tier1供应商截然不同，他们缺乏数据和算力，难以实现真正的算法闭环。
