在中国汽车市场新能源转型的浪潮中，2024年见证了新能源车销量的历史性突破，达到了1286.6万辆，市场渗透率超过40%。这一变革背后，是传统车企面临电动化与智能化转型的双重挑战，尤其是合资品牌，其市场份额从2018年的60%显著下滑至32%。然而，在这一转型的关键时期，广汽丰田、东风本田、东风日产等合资品牌纷纷推出纯电车型，展示了它们向电动化转型的决心。
近期，北京现代，一个在中国市场深耕超过20年的合资品牌，也正式涉足新能源领域。不同于市场上一些追求炫酷参数和大屏营销的电动车，北京现代的新车型在测试中并未过多展示这些元素，而是强调“更像汽车”的本质。这一态度反映了北京现代对消费者需求的深刻理解，即在电动车领域，消费者正从热情转向理性，更加关注车辆的稳定性和实际性能。
北京现代认为，电动车行业已经从“谁都能做电车”的阶段，进入到“谁能做出稳定电车”的新阶段。面对消费者的续航焦虑和智驾性能疑虑，北京现代的新车型OE（暂定名）试图以“稳定感”打动人心。OE车型不仅代表了北京现代的技术实力，更是其“真·质”战略框架下的首款新能源车型，承载着重塑消费者对合资品牌电动车信任的重任。
OE车型的背后，是现代汽车全球领先的E-GMP平台和北汽集团的本土研发资源，以及与宁德时代的合作。这些资源为OE车型的技术功底提供了坚实的基础。虽然动力参数尚未公布，但北京现代对OE的信心显而易见。OE的推出，标志着北京现代正式打破了纯电车型的空白，是其从“燃油经典”向“纯电时代”迈进的关键一步。
对于北京现代而言，OE的推出不仅是一款新车型的亮相，更是其品牌战略升级的重要体现。OE作为“真·质”战略下的首款新能源车型，不仅肩负着技术转型的任务，更承载着北京现代转型合资新能源新形象的重任。这一战略升级的背后，是北京现代两大股东80亿元的增资，以及“在中国，为全球”的目标。
OE的亮相，也将北京现代“真·质好车”的理念延伸至新能源领域。北京现代承诺OE将提供“真续航、真稳定、真技术、真安全”的体验，旨在重塑消费者对合资品牌电动车的信任。随着OE的正式上市和后续车型的推出，北京现代正从传统燃油车的“守成者”转变为纯电时代的“破局者”。
OE有望成为北京现代出口布局的重要一环。随着北京现代出口量的显著增长，OE有望成为其拓展南美、中东等市场的“新名片”。北京现代计划通过整合现代汽车的全球化技术与中国本土供应链优势，进一步推动其全球化战略。
在新能源赛道上，北京现代以“真质”理念为内核，以全球化技术为支撑，正努力实现“后来居上”。OE的推出，不仅是北京现代新能源战略的重要一步，也是其在激烈的市场竞争中寻求突破的关键举措。
