近日，我国电力领域迎来了一项重要里程碑事件——全国范围内最大规模的车网互动活动在南方电网管辖区正式启动。此次互动不仅跨越了广东、广西、云南、贵州、海南五个省份，还吸引了超过10万辆新能源汽车的积极参与。
在这次前所未有的互动活动中，63座城市的新能源汽车纷纷化身成为电网的“动态充电宝”。它们在用电低谷时段有序充电，而在用电高峰时段，则通过反向放电的方式，向电网输送电能，为电力系统的稳定运行贡献力量。据统计，此次互动的电量达到了惊人的50万度。
南方电网公司市场总监李敏虹对此表示，此次车网互动活动的规模之大、参与城市之多，均创下了新的纪录。通过反向放电、智能有序充电和邀约填谷充电等多种应用场景的实践，充分验证了车网互动在技术应用、商业模式以及业态创新等方面的可行性和巨大潜力。这不仅为未来城市为主体的车网互动规模化、可持续发展提供了宝贵的示范样本，更为新能源汽车双向充放电技术的推广奠定了坚实基础。
车网互动，简而言之，就是让新能源汽车与电网实现电量交换。在用电需求较低的时候，新能源汽车进行充电；而在用电高峰时段，它们则可以将电池中储存的电能反向输送给电网，为电网提供额外的电力支持。这种方式不仅有助于平衡电网负荷，还能为新能源车主带来实实在在的经济收益。以云南和广西为例，当地充电运营商通过市场化机制，将电力交易中获取的部分收益用于车主补贴，使得新能源车主每放一度电可获得6块钱的补贴。
随着我国新能源汽车保有量的持续增长，目前已超过3000万辆。将这些新能源汽车聚合起来参与车网互动，将极大提升电力系统的灵活性调节能力。清华大学电力系统研究所副所长胡泽春指出，在城市电网范围内发展大规模的车网互动，不仅可以有效减少城市电网的峰谷差，还能降低城市电网和电源的投资成本。因此，车网互动有望成为保障电力系统安全稳定运行的重要资源之一。
