在近日召开的2025中国电动汽车百人会论坛上，深蓝汽车的首席执行官邓承浩发表了引人深思的演讲，探讨了产品与市场流量的紧密结合对于品牌发展的重要性。他风趣地比喻道，对于深蓝汽车而言，上一次热搜就如同过年般难得，而相比之下，小米及其创始人雷军则似乎每天都在庆祝，这样的竞争压力无疑给深蓝带来了不小的挑战。
邓承浩不仅分享了市场策略的思考，还详细公布了深蓝汽车在固态电池技术方面的量产规划。据他透露，深蓝计划于2025年推出搭载固态电池的样车，2026年进行装车验证，最终在2027年实现逐步量产。这款固态电池的能量密度高达400 Wh/kg，预计可使车辆续航里程突破1500公里，同时安全性也将提升70%。
中国电动汽车百人会理事长陈清泰也在论坛上发表了重要讲话。他指出，面对日益激烈的竞争环境，传统汽车企业单打独斗已难以取得显著成效，跨界融合与协同创新才是通往成功的关键路径。目前，全球各大车企和科技巨头正加大研发投入，积极布局智能驾驶和智能座舱等智能化技术，汽车产业的技术创新和竞争焦点正逐步向智能化领域转移。
为了推动智能化发展的进一步深入，陈清泰提出了三点建议：首先，需要加强顶层设计，特别是针对更高级别的智能驾驶技术，制定相关的制度安排、标准和法规；其次，要充分发挥我国在互联网智能化方面的技术基础和产业化实力，打破行业壁垒，构建跨界融合的新生态；最后，要推动芯片、操作系统等关键技术的研发和产业链的形成，同时完善数据、算力、路测设施等新型基础设施的建设。
本次论坛为期三天，于3月28日在北京盛大开幕，以“夯实电动化、推进智能化、实现高质量发展”为主题，共举行了12场主题会议，吸引了众多行业专家和学者参与讨论。中国电动汽车百人会作为我国新能源汽车领域的第三方智库，一直致力于推动新能源汽车产业的创新与发展。
