昨日，一场前所未有的车网互动活动在南方电网经营区域内成功启动，吸引了全国范围内的目光。此次活动覆盖了广东、广西、云南、贵州、海南五个省区，63个城市中超过10万辆次的新能源汽车参与了这一盛况，共同见证了新能源汽车与电网之间互动的潜力。
活动过程中，新能源汽车不再仅仅是交通工具，而是化身为“移动充电宝”，与电网进行了深度的电量交换。在电网用电低谷期，这些汽车有序地进行充电，而在高峰时段，它们则将储存的电能反向输送回电网，为电网提供宝贵的电力支持。据统计，此次互动的电量达到了惊人的50万度。
南方电网公司市场总监李敏虹对此表示，这次活动不仅创下了车网互动参与城市数量的新纪录，更在技术应用、商业模式以及业态创新等多个方面验证了车网互动的可行性。她认为，这次活动为未来以城市为主体，推动车网互动的规模化、可持续发展，以及新能源汽车双向充放电技术的推广，提供了宝贵的示范样本。
值得注意的是，车网互动不仅有助于平衡电网负荷，还能为新能源车主带来实实在在的经济收益。以云南和广西为例，当地的充电运营商将电力交易中获取的一部分收益用于车主补贴，使得新能源车主每放一度电都能获得6块钱的补贴。这一市场化机制极大地激发了车主参与车网互动的积极性。
随着我国新能源汽车保有量的不断增加，截至目前，已超过3000万辆，将越来越多的新能源汽车聚合起来参与车网互动，将极大地提升电力系统的灵活性调节能力。这对于保障电力系统的安全稳定运行具有重要意义。
清华大学电力系统研究所副所长胡泽春教授指出，在城市电网范围内发展大规模的车网互动，可以显著减少城市电网的峰谷差，进而减少相应的电网和电源投资。因此，车网互动有望成为电力系统保障安全稳定运行的重要资源之一。
