广汽集团近日公布了其2024年度业绩报告，数据显示该集团在过去一年中实现了显著的财务与市场表现。在汇总口径下，广汽集团的营业总收入达到了约4016.5亿元，而在合并口径下，这一数字则为1077.8亿元。尤为其海外市场的毛利率高达14.72%，显示出强大的国际竞争力。
在生产与销售方面，广汽集团全年汽车产量和销量分别达到了191.66万辆和200.31万辆，汽车出口量更是达到了12.7万辆，同比增长了67.6%。其中，自主品牌的销售占比已提升至约40%，出口量首次突破10万辆大关，增速高达92.3%。自2024年8月起，广汽集团的汽车销量连续5个月实现环比增长，展现了强劲的市场复苏势头。广汽集团已连续12年入选世界500强，2024年的排名更是跃升至第181位。
在回馈股东方面，广汽集团自上市以来已累计派发现金股息超过260亿元。2024年，公司计划派发的现金股息占全年归属于上市公司股东净利润的比例提升至62.43%。同时，广汽集团还积极回购股份，截至2025年2月底，已累计回购约2.99亿股，占总股份数的2.90%。这一举措不仅增强了投资者的信心，也提升了公司的市场价值。
在品牌建设方面，广汽集团持续推动自主品牌的转型升级。2024年，广汽自主品牌的产品竞争力得到了显著提升，销售占比达到约39.41%。其中，新能源汽车销量达到了43.08万辆，占自主品牌总销量的55%。广汽传祺和广汽埃安作为自主品牌的中坚力量，分别实现了41.5万辆和37.5万辆的销量成绩。广汽传祺的新能源车型销量同比增长了129.8%，MPV车型更是位居国内MPV品牌榜首。而广汽埃安则稳居纯电新能源车企前列，下半年新产品投放期带动了销量的显著增长。
在合资品牌方面，广汽丰田和广汽本田也取得了不俗的成绩。广汽丰田全年销量达到77万辆，节能与新能源车销量占比达到48%，油电混动车型销量位居国内混动市场首位。广汽本田全年销量达到48.1万辆，新能源工厂已投产，电动化进程进一步加速。广汽日野也完成了股权调整，并取得新能源卡车及客车生产准入，发布了首款新能源重卡T9，加速向智能新能源商用车转型。
在产品创新方面，广汽集团计划在2025年推出超过20款全新、换代或改款车型。自主品牌将加快一体化运作及产品结构调整，全面布局增程、插混、纯电等主流新能源动力形式。同时，广汽集团还将积极拓展产业生态，与华为等合作伙伴共同打造全新高端智能新能源汽车品牌。
在国际化战略方面，2024年是广汽集团的“深耕之年”。全年汽车海外销量达到12.7万辆，同比增长67.6%。其中，自主品牌汽车海外销量首次突破10万辆大关，同比增长92.3%。产品已进入74个国家和地区，累计建成网点490个。广汽集团正积极推动海外本地化生产和产业生态出海，马来西亚CKD工厂和泰国智能工厂已相继投产。
在智能驾驶领域，广汽集团也取得了显著进展。2024年全年研发投入超过79亿元，新增专利申请超过3200件。广汽集团的城市NDA已实现全国覆盖，并率先将带激光雷达的智驾系统搭载于15万元级别车型。广汽集团还获批成为全国首批开展L3自动驾驶上路通行试点的车企之一，计划在2025年第四季度上市销售全国首款L3自动驾驶车型。
广汽集团还在AI前瞻性技术布局方面取得了重要突破。人形机器人、飞行汽车等创新产品已陆续面世，广汽“AI+智造+立体出行”的生态布局初步成型。广汽集团将持续推动新能源、智能网联、自动驾驶等前沿领域的向上突破，为消费者带来更加智能、便捷的出行体验。
