在中国电动汽车百人会论坛上，宝马集团大中华区总裁高翔发表了演讲，深入探讨了新能源汽车行业的现状与未来。他强调，中国在过去十年中对新能源汽车行业的政策支持，对于行业的迅速崛起起到了决定性的作用。然而，随着行业的不断成熟，市场驱动将成为下一阶段增长的核心动力。
高翔指出，中国新能源汽车的产量在2024年已经突破了1300万辆，占据了汽车总产量的40.9%，连续十年领跑全球。同时，智能网联汽车也迎来了从技术验证到大规模实施的转折点，L2级ADAS系统的新车渗透率超过60%，多个城市已经部署了L4级无人出租车服务。这些举措旨在将中国塑造为智能网联新能源汽车的全球领导者。
他进一步表示，宝马的战略与中国以创新为导向的高质量发展路径高度契合。宝马进入中国30年来，一直专注于增长、创新与合作这三个主题。尽管2024年的市场状况复杂多变，但宝马在全球售出了超过245万辆乘用车，在中国市场向客户交付了约71.5万辆BMW和MINI汽车，其中超过10万辆是纯电动汽车。宝马品牌也再次蝉联了中国豪华乘用车市场的年度销量冠军。
高翔还详细介绍了宝马的创新成果，如NEUE KLASSE新世代车型，该车型通过全景视觉、无缝集成的显示和操作元素等技术，开创了以驾驶员为中心的新时代。宝马还是第一家在所有动力系统上推出全新开发的数字神经系统的车企，为“软件定义汽车”带来了革命性变化。宝马还获得了德国批准，在同一辆车中同时配备L2级组合驾驶辅助和L3级有条件自动驾驶系统。
在演讲中，高翔特别提到了宝马与中国合作伙伴的紧密合作。例如，宝马开发的第六代大圆柱电池，就是与中国众多合作伙伴共同努力的成果。同时，宝马还与华为、阿里巴巴等企业展开了合作，共同开发基于鸿蒙操作系统的车载数字生态系统和智能语音交互技术，以满足中国消费者的需求。
对于如何实现高质量的增长，高翔提出了三个建议。首先，他强调了中国人工智能+计划的重要性，认为该计划将推动大规模人工智能模型的广泛应用，实现产业融合。同时，他也指出人工智能的发展需要平衡创新和责任，安全是不可或缺的底线。其次，他呼吁加强国际政策和标准的协调，特别是在自动驾驶、脱碳和数字化等领域。最后，他强调了健康增长和技术开放的重要性，认为平衡、技术中立和开放的技术路线将确保行业的长期繁荣。
高翔总结道，发展新质生产力是中国高质量发展的重要推动力，对宝马来说也是如此。宝马将通过创新和技术发展，推动未来的高质量增长。这是中国和宝马对未来的共同愿景。他感谢所有合作伙伴的支持与信任，并表示宝马将继续为中国客户创造更多的价值。
