中国电动汽车百人会论坛（2025）近日盛大召开，吸引了业内众多目光。在论坛的增程式电动汽车发展专题讨论会上，理想汽车整车电动高级副总裁刘立国发表了引人深思的演讲。
刘立国强调，增程式电动汽车在城市中的使用应享有与纯电动汽车同等的权益。他指出，理想汽车的L系列增程式电动车在亏电状态下的油耗已达到REEV2.0标准的6.9L/100km，而公司正在研发的REEV3.0版本，有望在此基础上再节省15%以上的燃油，纯电续航里程更将提升至300公里，足以满足城市内一周的通勤需求而无需充电。
刘立国进一步分享了理想汽车用户的实际使用数据：在2024年，理想汽车的120万增程用户中，超过65%的行驶里程为纯电模式，而用电行驶的时长更是接近90%。他提到，在工作日，纯电行驶的比例更高，而在节假日尤其是长假期间，纯电里程虽有所下降，但这恰恰验证了理想汽车“城市用电、长途发电、长途用油”的设计理念。
基于这些数据，刘立国再次呼吁，增程式电动汽车在城市内应享有与纯电动汽车同等的待遇。他透露，理想汽车已在车辆上应用了电子围栏技术，例如在北京五环内、上海中环内等区域，车辆可以完全实现纯电行驶。
刘立国还表示，理想汽车将继续致力于提升增程式电动车的性能，以满足更多用户的多样化需求。他相信，随着技术的不断进步和市场的日益成熟，增程式电动汽车将在未来城市交通中发挥越来越重要的作用。
