在中国电动汽车领域的一次重要聚会上，中国科学院院士欧阳明高发表了对未来汽车智能化技术的展望。他在北京举行的2025中国电动汽车百人会论坛上指出，2025年将标志着整车智能化技术的突破性发展，这一趋势预计将持续五年。
欧阳明高强调，随着DeepSeek等技术的兴起，高阶智能辅助驾驶技术正在迅速积累并即将迎来普及。他预测，到2030年，基于尖端端到端大模型的L4级全自动驾驶乘用车将在中高端市场实现大规模商业化。
对于当前市场上的新能源汽车智能驾驶系统，欧阳明高提出了一个清晰的区分：“全民智驾并不等同于全民自动驾驶。”他指出，目前所谓的全民智驾主要集中在L2+智能导航辅助驾驶（NOA）上，其中公路NOA已经由可用提升至好用，而城市NOA也已达到实用水平。
欧阳明高进一步解释，多模态大模型作为端到端算法的基石，将为高阶自动驾驶技术的发展提供强大支持。然而，他也强调，在推进这一技术的过程中，必须解决大模型的安全可靠性问题。
关于自动驾驶的分级，欧阳明高指出，L3级自动驾驶需要尽快解决相关的法律法规问题，而L4级自动驾驶则需要通过积累经验逐步推进，目前并不适宜过度宣传全民自动驾驶的概念。
