奥迪首席执行官近日发表言论，表达了对新一代跑车的迫切需求。据悉，即将推出的新款概念车或许能为我们揭示奥迪未来的发展方向。
这位高管进一步强调：“品牌亟需一款跑车，而TT无疑是奥迪的象征。”他并未完全排除TT未来以电动汽车形态回归的可能性，这一言论引起了广泛关注。
在接受《汽车快报》的专访时，奥迪首席执行官再次提及TT的重要性：“TT是奥迪的标志性车型，现在，我们确实需要一款真正的跑车来振奋品牌。”对于电动动力系统是否适合未来的TT，他给出了详细解答。
“如果谈论的是真正用于赛道的赛车，那么到目前为止，内燃机或混合动力仍然是首选。”他解释道，“但对于日常在普通道路上使用的车型，它完全有可能转变为电动汽车。”
回顾历史，TT车型一直基于与前轮驱动的大众高尔夫等车型相同的平台开发。最新款的TT便是基于MQB平台精心打造的，这使得其性能卓越，尤其是TT-RS版本，性能堪比R8。然而，如果未来的TT实现电动化，那么它或将采用全新的平台。
自然而然地，人们联想到了MQB的电动版——MEB平台。这个平台已经成功应用于大众ID.3和奥迪Q4 E-Tron等车型，支持后轮驱动或四轮驱动，为电动化车型提供了坚实的基础。
值得注意的是，MEB平台还有前轮驱动版本，预计将用于大众集团的小型电动汽车。但对于电动跑车而言，转换为后轮驱动架构更为合适。这一点，也恰好回应了评论家们对TT前轮驱动特性的质疑，暗示奥迪有可能将新款TT打造为后轮驱动车型。
也不能排除未来的TT会基于保时捷与奥迪共同开发的PPE架构打造。这一架构已经成功应用于Q6 E-Tron和新款保时捷电动版Macan，并有望成为新款718 Spyder和Cayman跑车的基础。这一消息无疑为车迷们带来了新的期待。
尽管奥迪目前的经营状况并不理想，但车迷们仍然对TT寄予厚望。他们希望这款标志性车型能够在保留原有风格的同时，以一款易于驾驶的后轮驱动电动汽车的身份重生。虽然立即对TT电动化项目投入巨额资金似乎并非明智之举，但许多人仍然坚信奥迪能够推出令人满意的电动版TT。
