近日，中国电动汽车百人会论坛2025在北京召开，会上工信部副部长辛国斌透露了一项重要决策：将加速自动驾驶技术的产业化进程。此举旨在推动智能网联汽车的普及与应用。
辛国斌强调，未来将大力推进智能网联汽车的准入与上路通行试点，并着手完善相关标准体系。同时，他也透露，在条件允许的情况下，将批准L3级自动驾驶车型的生产准入，并推动道路交通安全保险等法律法规的完善。
自动驾驶技术的分类主要依据国际汽车工程师协会（SAE）所制定的标准，该标准将自动驾驶技术分为六个等级。其中，L3级别被定义为“有条件自动驾驶”。这意味着，在特定场景或环境下，车辆可以独立完成驾驶任务，但在某些复杂或特殊情况下仍需人类驾驶员的干预。
L3级别的自动驾驶技术能够实现在高速公路等场景下的自动驾驶。例如，在交通拥堵时，L3级别的车辆可以自动跟随前车行驶，保持安全距离，并能在需要时自动变道。然而，当系统检测到无法继续自动驾驶时，会向驾驶员发出接管请求，此时责任将转移给驾驶员。
值得注意的是，虽然L3级别的自动驾驶技术允许驾驶员在车辆行驶过程中进行非驾驶相关的活动，但驾驶员仍需保持一定的注意力，以便在系统发出接管请求后能够迅速接管驾驶任务。这一要求确保了自动驾驶技术在实际应用中的安全性和可靠性。
辛国斌还表示，随着自动驾驶技术的不断发展，未来还将继续推动相关法律法规的完善，以确保自动驾驶技术在应用过程中的合法性和规范性。这将为自动驾驶技术的产业化发展提供更加有力的支持和保障。
