在中国电动汽车行业的焦点论坛上，蔚来汽车的创始人兼董事长李斌近日详细阐述了公司的资金使用情况，特别是针对外界关心的“蔚来资金流向”问题给出了明确答复。
据李斌介绍，蔚来汽车的主要资金投入集中在研发领域。每个季度的研发投入均保持在30亿元左右的高位，自公司成立以来，累计研发投入已高达600亿元。具体而言，2023年和2022年的研发投入分别为134亿元和130亿人民币，显示出蔚来在技术创新上的持续投入和坚定决心。
除了研发之外，李斌还坦诚地提到了公司在管理和经营方面所交的“学费”。他表示，蔚来在这些方面还有很多需要提升的地方，过程中也难免会产生一些浪费。蔚来还在换电网络和充电桩部署上投入了大量资金。特别是充电桩的部署，李斌透露，蔚来选择了一些其他企业可能不愿意涉足的地点，以更好地服务用户。
从最新的财务业绩来看，蔚来的努力正在逐步转化为成果。蔚来在2024年全年共交付新车221,970台，同比增长38.7%，显示出强劲的市场需求。全年营收达到657.3亿元，同比增长18.2%，再次刷新了公司的营收纪录。同时，蔚来的整车毛利率和综合毛利率也分别提升至12%和近10%，保持了行业内的领先地位。现金储备稳定在420亿元，为公司的未来发展提供了坚实的资金保障。
值得注意的是，蔚来在第四季度的研发投入达到了36.4亿元，全年研发总投入更是高达130.37亿元。这一数字不仅彰显了蔚来在技术创新上的决心和实力，也为其在未来的市场竞争中奠定了坚实的基础。
