近日，一辆2013年款的长安汽车驶入了一家汽车维修店，请求对发动机进行保养，并对全车进行细致检查。据车主介绍，此车行驶里程刚刚超过12万公里，但在驾驶过程中，方向盘转动时不仅伴有异响，还显得异常沉重，同时底盘也时常发出不明声响。
维修技师随即对这辆长安欧诺进行了全面的诊断。检查过程中，技师发现车辆的下边梁漆面破损严重，金属部分已经生锈，甚至在部分区域出现了锈穿现象，另一侧下边梁的状况同样不容乐观。
进一步检查水箱时，技师惊讶地发现水箱内部几乎看不到防冻液的痕迹，取而代之的是大量的橙色锈蚀物质。这表明冷却液已经严重变质，冷却系统处于冷却液严重不足的状态，发动机过热的风险极高。车主透露，他曾多次添加纯净水以应对这一问题，但显然这并未从根本上解决问题。
技师强烈建议车主立即清洗冷却系统，并更换全新的冷却液，以防止潜在故障的发生。同时，技师还指出，车辆右前轮的轮胎出现了鼓包现象，对应的轮圈也发生了变形，甚至存在一条明显的裂缝。
面对这一安全隐患，技师强烈建议车主更换轮胎和轮圈，以避免在行驶过程中发生爆胎或轮圈破裂的危险情况。在底盘检查中，技师发现方向盘沉重的原因在于方向机内部存在问题，晃动拉杆即可听到异响，且两个转向拉杆球头也已松动，需更换方向机总成。
技师还发现副车架存在锈蚀现象，且因碰撞导致底部变形。虽然底盘后部的减震器存在漏油情况，但整体而言后部并未发现其他问题。经过一系列检查，车主对车辆存在的问题感到十分担忧。冷却液不足可能导致发动机报废，而轮胎和轮圈的问题则直接威胁到行车安全。
面对这些问题，车主表示将尽快采取行动，对车辆进行必要的维修和更换，以确保行车安全。
