智能电动汽车领域迎来新变革，新能源越野SUV市场正迅速崛起。西部证券近期发布的深度报告，详细剖析了这一新兴市场的现状与前景。
报告指出，随着新能源技术的不断进步，越野SUV市场正经历从传统到现代的转型，市场规模显著扩大。2024年，国内越野SUV总销量达到94万辆，同比增长高达70%。其中，新能源越野车型销量达到38.8万辆，渗透率达到41%，成为市场增长的主要驱动力。新能源越野车型主要分为硬派越野和轻越野两大类，各具特色，并拥有各自的代表车型。
在市场格局方面，新能源硬派越野市场由长城汽车和比亚迪主导，市占率分别达到61%和37%。而在新能源轻越野市场，奇瑞和长城则占据领先地位，市占率分别为54%和37%。地域分布上，新能源硬派越野在城市化率较高的地区需求更为旺盛，而传统硬派越野在地形复杂的地区更受欢迎。新能源轻越野则在南方城市销量占比较高，长城新能源越野在偏远地区同样表现出色。
与同级别的城市SUV相比，新能源越野车型在空间、动力和越野安全性方面具有明显优势。它们还能满足消费者对于自驾游等多元化需求。新能源越野车型的对外放电功能和不断提升的补能效率，使其更加契合户外场景。同时，新能源越野车型的能耗成本较低，购车还能享受税费优惠，进一步提升了其市场竞争力。
展望未来，国内自主品牌正加速布局新能源越野市场。报告预测，到2025年，新能源硬派越野和轻越野销量将分别达到35.5万辆和44.5万辆，同比增长分别达到103%和108%。到2030年，两者销量有望分别达到108万辆和134万辆，2024至2030年的复合年增长率分别为35%和36%。
长城汽车、比亚迪、奇瑞等车企在新能源越野领域各有布局和优势。长城汽车的坦克系列销量增长迅速，并通过Hi4/Hi4-Z/Hi4-T架构覆盖新能源越野全品类。比亚迪则以仰望和方程豹双品牌布局，技术创新领先。奇瑞则通过多品牌抢占轻越野市场，并通过捷途纵横品牌入局新能源硬派越野市场。
随着新能源技术的不断革新和消费者需求的多样化，新能源越野SUV市场将迎来更加广阔的发展前景。各大车企的积极布局和技术创新，将推动这一市场持续繁荣发展。
