近日，中国电动汽车百人会论坛（2025）在北京盛大召开，吸引了众多行业领袖与专家参与。其中，支付宝数字车生活总经理韩振威的演讲尤为引人注目。
韩振威在演讲中深刻剖析了我国汽车产业的变革趋势。他指出，随着产业的不断迭代和市场的快速变化，我国汽车产业正逐步从以产品和供应链为中心的传统模式，转向以人和需求为核心的新模式。这一转变不仅体现在产品的售卖与交付上，更深入到服务的全链路输出。在这一背景下，谁能更深入地理解用户及其需求，谁就将拥有引领市场的先机。
韩振威进一步介绍了支付宝在数字化服务领域的最新进展。他表示，支付宝已从最初的数字支付工具，跃升为覆盖多项数字化服务的综合性平台。去年，支付宝更是提出了AI first战略，旨在通过智能化手段进一步提升服务质量和效率。
在汽车领域，支付宝凭借其庞大的用户基础，已识别出超过3亿的泛车主用户。其中，1.5亿车辆已完成认证，支付宝对车主的车型、车系、品牌和年限等信息了如指掌。这一数据优势使支付宝能够更精准地洞察车主的选车和用车需求。
韩振威特别提到了支付宝在新能源车主中的高渗透率。他表示，几乎所有新能源车主都在支付宝上表达了身份，这得益于支付宝提供的新能源补能服务。该服务是目前市场上最大的聚合服务平台之一，也是支付宝最核心的用户资产和价值所在。
基于对市场趋势的深刻洞察和自身差异化能力的充分发挥，支付宝推出了“车生活”解决方案。在过去十年中，支付宝投入了大量资源，组建了庞大的线下团队，逐个接入加油、停车和新能源场站等场景。
在产业布局方面，支付宝不仅巩固了其在数字化用车服务领域的领先地位，还逐渐拓展到车营销服务和车金融服务领域。目前，支付宝已成为最大的线上车金融服务平台之一。
韩振威透露，支付宝已与30余家主机厂建立了广泛的合作关系，共同在车流通和车交易方面开展深入合作。基于积累的数字化能力，支付宝还面向手机和车机双端发布了车主智能助手，进一步向服务智能化的领域迈进。
