全球领先的汽车座椅供应商安道拓，近日在重庆两江新区完成了其中国技术中心的升级扩建并正式投入使用。这一举措不仅彰显了安道拓对重庆市场的深度承诺，更标志着该公司在全球范围内最大、最先进的研发中心之一正式落户中国。
就在上个月，国内顶尖的大马力发动机研发中心——重庆康明斯，也迎来了第33万台发动机在两江新区的下线。这一里程碑式的成就预示着，2024年重庆康明斯的年产值及大马力发动机出货量均将刷新历史记录。
近年来，重庆正逐渐成为跨国企业投资的热土。众多国际巨头纷纷加码布局，深度融入重庆的产业链发展，从单纯的投资者转变为紧密的合作伙伴，与重庆的产业升级实现了同频共振。
安道拓全球总裁兼首席执行官Jerome Dorlack表示：“中国不仅是全球最大的汽车市场，更是安道拓全球业务的增长引擎。我们在重庆建立的技术中心，不仅是全球最大的，更是最顶尖的。”安道拓扎根重庆22年，此次增资扩建，正是为了应对汽车产业向电动化、智能化转型的迫切需求。
据悉，该中心研发的技术和产品不仅将服务于重庆的本土车企，还将向全球整车企业“反向输出”，为他们提供更加优质的产品和解决方案。
康明斯公司全球副总裁、康明斯中国董事长石内森对重庆充满了期待，他形容重庆为“全球新能源链条中非常重要的一环”。重庆康明斯自1995年成立以来，已从生产机械式发动机起步，发展成为提供多元化动力解决方案的提供商，其业务版图不断扩张，海外订单也持续增长。
石内森表示，重庆提出的打造国际化先进制造业集群体系一直是他关注的焦点。康明斯计划每年投资上亿元，与重庆在甲醇、氢能源等领域深化合作，加速新技术和新项目的落地，共同打造全球大马力发动机的生产研发基地。
重庆对跨国公司的吸引力不断增强，从低端制造到中高端制造，再到技术研发中心的转变，这并非偶然。重庆正加速构建“33618”现代制造业集群体系，智能网联新能源汽车、新一代电子信息制造业、先进材料等三大主导产业集群效应显著，为外资提供了明确的投资方向。
中日合资企业迈特光电，正是看中了两江新区完备的电子信息产业链，从原材料配套到面板制造，再到模组组装，能够实现“全链条”快速响应。去年底，其光掩膜版项目在龙盛新城投产，完全达产后年产值可达7亿元。
在两江新区水土新城，康宁的重庆工厂与京东方重庆工厂相邻而建，成品玻璃基板从康宁工厂运输到京东方仅需约30分钟，大大提高了物流效率。截至2024年底，康宁在重庆地区的投资已接近15亿美元。
康宁公司相关负责人表示：“康宁公司非常看好未来西部地区的发展。随着市场的不断开拓，加之下游物流仓储运输的保障，康宁公司继续扩大产业链纵深已成为必然选择。”
近年来重庆对外通道的持续扩容，也让外资企业的市场触角进一步延伸，为跨区域产业、贸易和物流的融合发展提供了广阔空间，加速了向世界释放开放红利的步伐。
目前，西部陆海新通道已能通达全球近130个国家的500多个港口。2024年，重庆通过西部陆海新通道共运输货物25.18万标箱，同比增长41%；货值达467亿元，同比增长67%。
