近日，中国电动汽车领域的盛会——中国电动汽车百人会论坛（2025）在北京盛大召开，论坛围绕“夯实电动化，推进智能化，实现高质量发展”的核心理念展开讨论。长城汽车首席技术官吴会肖作为嘉宾出席，并发表了精彩演讲。
在演讲中，吴会肖深入探讨了AI的本质，她引用了尤瓦尔·赫拉利在《智人之上》中的观点，指出计算机实际上是一台能够自主决策并创造新想法的机器。这种自主性和创造力，正是AI区别于传统工具的关键所在，也为各行各业带来了颠覆性的影响。
吴会肖进一步强调，从长远来看，AI将帮助人类不断逼近物理世界的真相。而在中短期内，AI更是为每一个行业、每一项工作乃至每一个人都提供了焕发无限创造力的可能。她认为，AI的应用应以人为本，所有工作的革新都应围绕人的需求展开。
谈及长城汽车在AI时代的布局，吴会肖表示，公司以用户体验为中心，致力于从技术、产品用户体验和生态三个维度构建核心竞争力。她指出，长城汽车拥有长城皮卡、坦克、哈弗、欧拉、魏牌等多个品牌，车型众多，开发任务繁重。然而，公司始终注重每一辆车在各个领域的质量控制，以及在各种极端环境下的用车安全和操控动力响应。
在技术革新方面，吴会肖透露，长城汽车将经验更好地沉淀到RAG知识平台架构中，从而确保了车辆在各个方面的卓越表现。同时，在算法革新上，长城汽车也不断推陈出新，推出了SEE端到端支架大模型、Coffee GPT语音大模型以及多模态感知模型等先进算法。
“2024年是长城汽车大模型产品批量落地的元年，”吴会肖自豪地说，“2025年，我们还将推出更加丰富、更好用的大模型产品。”
在生态革新方面，长城汽车始终坚持核心能力自研与生态开放的理念，不断完善软件生态和硬件生态。吴会肖表示，公司将进一步打通车端的感知、决策、执行整个场景服务链路，为用户提供可视化、可感知、可成长的具像化人工智能服务。
吴会肖还分享了她在汽车行业工作20年来的感悟。她指出，汽车正在从传统的出行代步工具转变为具像化的AI智能体，最前沿的AI技术和产品不断在汽车领域融合、落地和闭环。在这个领域里，长城汽车从不畏惧做第一个吃螃蟹的人。
“在未来，我们期待与优秀的合作伙伴携手，在全面开放生态的基础上，开放我们的知识生态、算法生态、算力生态，”吴会肖表示，“共同推进行业的知识高效运转、规范流转，算法生态快速上车，算力生态稳定运转，打造AI时代的朋友圈，为用户提供可选择、可成长、全场景的AI出行体验。”
