在A级纯电SUV市场陷入续航比拼与价格战的双重困境之际，比亚迪海洋网凭借一款全能型新车——海狮05EV，成功打破市场僵局，引领新一轮竞争潮流。
3月25日，海狮05EV正式上市，基于比亚迪e平台3.0 Evo打造，售价区间为11.78万元至13.78万元。新车不仅全系标配高阶智能驾驶系统，还拥有520km的续航能力、同级最小的4.65米转弯半径等亮眼配置，直接向广汽埃安Y等竞品发起挑战。
海狮05EV的智能驾驶系统，即天神之眼C-高阶智驾三目版（DiPilot 100），搭载了29个传感器，包括3目摄像头和5个毫米波雷达，实现360°无死角感知。该系统支持高快领航、记忆泊车、窄道通行等功能，AEB刹停速度提升至90km/h，误触发率极低。
针对女性用户，海狮05EV同样贴心。新车配备了磁吸式LED柔光美妆镜、隐藏式挂钩等实用配置，解决了女性补妆和包袋悬挂的痛点。同时，冷暖车载冰箱、前排座椅三档通风/加热等功能，也兼顾了宝妈温奶与职场女性咖啡保鲜的需求。
在空间设计上，海狮05EV也进行了优化。新车轴距达到2720mm，后排腿部空间达935mm，超过了埃安Y Plus的900mm。110L的前备箱和30处储物空间，也为用户提供了更多的收纳选择。
DiLink 100智能座舱为海狮05EV构建了“第三生活空间”。该系统支持连续对话、3D控车、深度定制导航等功能，还配备了哨兵模式和千里眼功能，防盗与宠物监护兼得。同时，智能座舱适配主流视频和音乐APP，支持双蓝牙耳机连接，后排乘客也可独立控制音频。
在动力方面，e平台3.0 Evo为海狮05EV提供了全球首创的八合一电驱系统。该系统百公里电耗仅为11.2kWh，CLTC续航达到520km，实际达成率高达92%。新车还支持156kW超充功率，30%-80%充电仅需18分钟，比竞品快5分钟。后置后驱架构和50:50轴荷比，也让海狮05EV在操控性能上表现出色，麋鹿测试成绩达到75km/h。
海狮05EV的上市，不仅丰富了比亚迪海洋网的产品矩阵，更体现了中国新能源产业向“体验驱动”转型的趋势。在市场竞争中，比亚迪不再局限于参数的军备竞赛和价格的残酷绞杀，而是更加注重技术的普惠共享和生活的全维掌控。这款新车的出现，无疑将对未来五年A级市场的权力版图产生深远影响。
