比亚迪在深圳举办了一场别开生面的发布会，正式揭晓了其革命性的超级e平台，并同步启动了汉L与唐L两款车型的预售。这一举措不仅彰显了比亚迪在纯电动技术领域的显著飞跃，更是在豪华电动汽车市场掀起了波澜。
汉L与唐L作为超级e平台的首秀车型，颠覆了传统豪华电动车的既定标准。在性能方面，两款车型均突破了300km/h的极速大关，与F1赛车并肩，彻底改写了电动车的极速认知。智能配置上，搭载了800TOPS算力平台的L4级自动驾驶技术，为智能出行描绘了一幅未来图景。豪华体验方面，主动路噪抵消系统营造出图书馆级的静谧空间，让驾乘体验再上新台阶。价格方面，汉L EV预售区间为27-35万元，唐L EV则为28-36万元，DM版本亦同步开启盲订，直接挑战BBA等传统豪华品牌的市场地位，凸显了比亚迪在豪华电动车领域的强劲竞争力。
比亚迪超级e平台的问世，不仅标志着中国品牌在纯电技术上的全面领先，更预示着豪华汽车市场即将迎来重大变革。传统豪华品牌所依赖的机械优势，在比亚迪的电动化浪潮前显得黯然失色。超级e平台所展现的技术优势，或将促使德系豪华品牌加速告别纯燃油车时代。对于新兴电动车品牌而言，比亚迪凭借垂直整合能力构建的技术壁垒，成为了难以逾越的高峰。
比亚迪自主研发的全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统，最大输出功率高达1360kW，为电动车充电带来了革命性突破。公司计划在全国范围内建设超过4000座“兆瓦闪充站”，并通过“双枪充电”和“智能升压”技术，实现对现有公共快充桩的全面兼容，确保用户能够随时随地享受极速充电服务。这一充电生态的布局，进一步夯实了比亚迪在电动车市场的领军地位。
超级e平台的推出，不仅是电动车技术的一次历史性跨越，更是中国品牌在全球豪华汽车舞台上大放异彩的开始。凭借兆瓦闪充、3万转电机以及碳化硅功率芯片这三大核心技术，比亚迪成功解决了充电速度、性能表现以及续航能力三大用户痛点，为用户带来了前所未有的驾驶享受。随着“兆瓦闪充站”在全国范围内的加速建设，比亚迪正稳步迈向电动车市场的新高峰，引领全球纯电技术的潮流。
