近日，小米汽车的一次试驾体验在网络上引发了一场小风波，而这场风波的主角竟是小米集团的掌舵人雷军本人。
事情起源于一位网友在社交媒体上的吐槽。据这位网友描述，他在小米亦庄超级工厂店试驾SU7 Ultra时，遭遇了服务上的不便。原本在展厅与停车场之间的300米距离，店方提供电瓶车摆渡服务，但在试驾结束后准备返回停车场时，却被告知当天没有摆渡车可用。这一细节上的疏忽让网友感到不满，并在群里表达了自己的失望。
令人意想不到的是，雷军本人很快在群里回应了这位网友的吐槽。他诚恳地道歉，并表示会立即安排改进服务。这一迅速而直接的回应赢得了群里众多人的点赞，也让原本的不满情绪得到了平息。
就在此事发酵的同时，雷军正出席中国电动汽车百人会论坛（2025）高层论坛。作为汽车行业的“新人”，他首次亮相该论坛，并分享了小米在造车领域的成绩和感悟。
雷军透露，小米在不到一年的时间里已经交付了20万辆车，这一成绩让他感到自豪。他感谢全国用户的支持，表示很多用户甚至没有试驾过、看过车就直接下单了。同时，他也对主管部门的关心和支持表示了感激。
在论坛上，雷军还回忆了去年发布会时，多位汽车企业创始人和好友的到场支持，他对此深表感激。对于小米造车晚的质疑，雷军表示，现在看来小米造车的时间可能刚刚好。他认为，整个行业的共同努力使得小米在造车时技术、用户消费习惯和供应链都已经非常成熟。
雷军特别提到了小米SU7 Ultra发布后的销售情况。他表示，发布后2小时内锁单量就突破了1万台，这让他极为震撼，并提前完成了全年的销售任务。
在谈及研发投入时，雷军表示，过去5年小米已经投入了约1050亿元，而今年预计研发投入将超过300亿元。他认为，只有海量的投入才能真正做好技术和产品。
这次试驾风波和论坛发言，不仅展现了雷军对用户体验的重视，也彰显了他对小米造车事业的信心和决心。
