广汽本田在电动化转型的关键时刻迎来了历史性的一刻。3月26日，广汽本田新能源开发区工厂正式竣工，并见证了其全新纯电动SUV车型P7的下线。这一重要事件恰好发生在26年前广本首台雅阁下线的同一天，标志着广汽本田在电动化道路上的重要突破。
广汽本田P7的推出，旨在重新定义电动驾控体验。新车基于本田云驰智能高效纯电W架构打造，这一架构专注于提升纯电车的驾驶乐趣，与大众MEB、丰田e-TNGA等平台有着显著的区别。P7不仅继承了本田在驾驶性能上的优良传统，更在电动化时代赋予了新的内涵。
在安全性能方面，P7同样表现出色。车身结构采用了68%的高强度钢和25%的热成型钢，扭转刚度高达4万牛·米/度，确保了车辆的坚固性和稳定性。新车还标配了13个安全气囊，并荣获了2024年CCB中国十佳车身称号，彰显了其在被动安全方面的卓越表现。
在品质与耐用性方面，P7同样实现了全面升级。车身采用了全方位铝锌涂层，有效防止了腐蚀和生锈。同时，结合高耐久性的2K清漆工艺，新车的漆膜厚度增加了50%，漆面平滑度提升了57.8%，流平性更优，耐酸性和耐擦伤性也得到了显著提升。
在智能化方面，P7同样展现出了不俗的实力。新车配备了Honda SENSING 360+智能驾驶系统，提供了L2+级别的辅助驾驶功能，包括高速领航和自动泊车等。内置的Honda CONNECT 4.0系统在硬件配置和软件响应速度上都达到了国产新势力品牌的水平，为用户带来了更加便捷、智能的用车体验。
广汽本田新能源开发区工厂作为Honda在中国推动电动化战略的关键基地，总投资达35亿元，年产能为12万辆。工厂汇聚了超过30项全球领先技术、50余项国内顶尖技术以及近60项Honda在全球范围内首次采用的创新工艺。在智能化生产方面，工厂实现了全链路数据的顺畅贯通和智能高效的柔性生产，四大车间内智能化设备的运用极为广泛，大幅提升了生产效率和产品质量。
在环保方面，广汽本田新能源开发区工厂同样表现出色。工厂通过实施全流程绿色生产策略和全面节能降碳措施，达到了生产过程中的极致环保。涂装车间采用了水性涂料技术，有效降低了VOC排放量。同时，采用锆化薄膜前处理工艺，实现了有害重金属废水和含磷废渣的双重100%消除，显著提高了水资源的循环利用率。这些举措不仅践行了“双碳”战略，也为汽车制造业的可持续发展树立了新的标杆。
广汽本田P7的发布和新能源开发区工厂的竣工，标志着广汽本田在电动化转型道路上迈出了坚实的一步。随着汽车市场由电动化上半场过渡到智能化下半场，广汽本田所展现出的系统化作战能力有望重新塑造中国新能源领域的竞争版图。
