在近年来国内乘用车市场的激烈竞争中，“早购车早享受，晚购车享优惠”已成为众多消费者的共识。特别是在20万元级别的中高端SUV领域，各大知名品牌纷纷使出浑身解数，推出新颖车型，价格竞争愈发白热化。对于正计划购车或换车的消费者而言，今年市场上仍有不少值得期待的重量级新车。
年初，比亚迪汽车推出了王朝系列的又一力作——唐L。这款车提供了纯电动和插电混动两种动力选择，前者基于全新的超级e平台，后者则采用了第五代DM技术的升级版本。唐L预计起售价在20万元左右，将与现有的2025款唐共同销售。在底盘方面，唐L升级为双叉臂前悬挂和五连杆后悬挂，并配备了多项智能控制系统，如iCCT智能舒适控制、iTAC智能扭矩控制等，带来更加卓越的动态驾驶体验。唐L还搭载了基于激光雷达的天神之眼B高阶智能驾驶系统，支持城市及高速公路领航辅助驾驶以及代客泊车等功能。
在电动系统方面，唐L EV版本采用了1000V高压电气架构，搭载了高性能的碳化硅电驱单元，最大功率可达500kW（单电机后驱）或230kW+580kW（双电机四驱）。四驱版车型的后桥电机最高转速达到30000rpm，功率密度高达16.4kW/kg。搭配100.5kWh的磷酸铁锂电池，唐L EV不仅拥有3.6秒的百公里加速能力，最高时速可达265km/h，纯电续航里程也超过了600km。插电混动版则采用了第五代DM电混技术，综合续航里程稳稳超过1000km，亏电油耗也仅约6L/100km。
三月下旬，星途汽车推出了全新揽月C-DM车型。这款车搭载了奇瑞鲲鹏超能混动C-DM方案，全系标配插混电四驱系统，官方起售价为20.99万元，比同级别的比亚迪唐DM-p车型更加亲民。在外观设计上，揽月C-DM基本延续了燃油版的风格，仅在尾灯样式上有所调整。车身尺寸为长5010mm、宽1940mm、高1800mm，轴距达到2900mm，提供6座或7座布局，配置豪华，一二排座椅带有加热、通风及按摩功能，并配备了23个扬声器的环绕声音响系统。
虽然揽月C-DM并未采用高端电动车常见的双叉臂前悬挂+五连杆后悬挂组合，但其配备的铝合金麦弗逊前悬挂+H臂多连杆后悬挂，在燃油车中已是顶级配置。再加上基于CDC电磁可变阻尼减震器的飞鱼底盘2.0系统，揽月C-DM的底盘机械素质同样处于同类领先水平。动力方面，揽月C-DM搭载了基于C-DM电混技术的插混电四驱系统，综合功率达到455kW，百公里加速仅需5秒，综合续航里程达1300km，WLTC测试标准下的亏电油耗为6.88L/100km。
3月30日，广汽传祺推出了向往系列的首款中大型SUV——向往S7。这款车基于广汽传祺EV+新能源平台打造，支持城市及高速公路领航辅助驾驶功能（限时免费），指导价为15.48万元起。向往S7采用了全新的“藏锋于润”设计语言，简约凌厉的线条搭配双色车身、星环式贯穿灯组及封闭式前脸，展现出强烈的豪华气场。车身尺寸为长4900mm、宽1950mm、高1780mm，轴距为2880mm，提供了宽敞的五座空间体验。
内饰方面，向往S7搭载了基于8295P芯片的ADiGO 6.0智能座舱系统，全车座椅支持通风、加热及按摩功能，后排座椅还配备了电动调节腿托。车内配备了22个高保真扬声器和17.3英寸的3K高清吸顶屏幕，豪华体验十分出色。在智能驾驶方面，向往S7采用了英伟达OrinX智驾芯片，并配备了1个可变焦激光雷达、3个毫米波雷达和11个摄像头，支持城市及高速公路领航辅助驾驶功能，这是其相对于星途揽月的一大优势。
动力系统方面，向往S7搭载了一台1.5T发动机，最大功率118kW，最大扭矩220Nm，匹配最大功率170kW的DHT双电机单元，支持插混和增程模式。四驱版车型还额外在后桥配备了P4电机，整车综合功率达到368kW，百公里加速仅需5.8秒，亏电油耗为6.5L/100km，虽然不如揽月C-DM那般下本钱，但对于家用而言已完全足够。
