智能电动汽车市场迎来新变革，新能源越野SUV正逐渐成为行业焦点。西部证券近期发布的深度报告揭示了这一趋势背后的详细数据与驱动因素，为市场参与者提供了宝贵的洞察。
报告显示，新能源技术的迅猛发展正推动越野SUV市场经历前所未有的变革。这一曾经小众的市场，如今正迅速扩大其规模，吸引越来越多消费者的关注。据统计，2024年国内越野SUV销量达到了94万辆，同比增长高达70%。其中，新能源越野车型销量达到了38.8万辆，渗透率达到了41%，成为市场增长的核心动力。
新能源越野SUV市场细分为新能源硬派越野和新能源轻越野两大类，各自拥有独特的特点和代表车型。在硬派越野领域，长城汽车和比亚迪占据了主导地位，市占率分别为61%和37%。而在轻越野市场，奇瑞和长城则领先，占比分别为54%和37%。地域差异也体现在市场需求上，新能源硬派越野在城市化率高的地区更受欢迎，而传统硬派越野则在地形复杂的地区占据优势。新能源轻越野在南方城市的销量占比较高，而长城的新能源越野车型在偏远地区也有着出色的表现。
与同级别的城市SUV相比，新能源越野SUV在空间、动力和越野安全性方面具有显著优势。它们还能满足消费者自驾游等多元化需求。新能源越野SUV的对外放电功能和不断提升的补能效率，使其更加契合户外场景。同时，较低的能耗成本和购车税费优惠也进一步增强了其市场竞争力。
报告还预测了未来新能源越野SUV市场的发展趋势。随着国内自主品牌加速布局这一市场，预计2025年新能源硬派越野和轻越野的销量将分别达到35.5万辆和44.5万辆，同比增长分别为103%和108%。到2030年，这两个细分市场的销量有望分别达到108万辆和134万辆，2024年至2030年的复合年增长率分别为35%和36%。
长城汽车、比亚迪和奇瑞等车企在新能源越野领域各有布局和优势。长城汽车的坦克系列销量增长迅速，并通过Hi4/Hi4-Z/Hi4-T架构覆盖了新能源越野全品类。比亚迪则以仰望和方程豹双品牌布局市场，展现出强大的技术创新实力。奇瑞则通过多品牌策略抢占轻越野市场，并通过捷途纵横品牌入局新能源硬派越野市场。
新能源越野SUV市场的快速发展不仅为消费者提供了更多选择，也推动了汽车行业的创新和变革。随着技术的不断进步和市场的日益成熟，新能源越野SUV有望成为未来汽车市场的重要组成部分。
