在中国电动汽车百人会论坛的尾声，汽车行业内的领军人物与技术精英齐聚一堂，共同探讨AI技术在汽车领域的最新进展。长城汽车、卓驭科技、元戎启行等公司的技术高管纷纷亮相，分享了各自在AI智能驾驶领域的最新研发成果。
长城汽车首席技术官吴会肖首先介绍了长城在AI座舱技术上的升级，以及智能驾驶技术的全面布局。他展示了长城汽车的“Coffee Pilot Ultra”高阶城市智能驾驶系统，该系统已实现在复杂城市环境中的自动驾驶，并能在停车位与目的地之间提供一键直达的智驾体验。吴会肖强调，长城汽车通过端到端的架构，集成了多模态感知模型，构建了可进化、可成长的AI大模型生态体系。
卓驭科技的首席AI科学家陈晓智则重点介绍了公司的个性化智能驾驶系统。他提出了一种端到端世界模型架构，该架构能够编码多模态数据，包括传感器信息、导航数据以及用户的驾驶风格和语音指令。通过这一架构，智能驾驶系统能够理解用户意图，生成与用户风格偏好相匹配的驾驶轨迹。陈晓智还透露，卓驭科技的个性化生成式智驾功能GenDrive将在今年内实现量产搭载，为用户提供更加个性化的驾驶体验。
元戎启行CEO周光在演讲中分享了公司自动驾驶技术的最新进展。他指出，随着GPT等语言系统的出现，大语言模型正在从弱专家系统向强专家系统演变。元戎启行在这一趋势中选择了正确的技术路径，特别是在VLA架构上的探索。周光透露，元戎启行将在今年加速量产进程，预计将有超过10款搭载其自动驾驶技术的量产车上市。同时，VLA技术方案也将在今年年中开始应用于实际车辆。
这三家公司均采用了端到端的技术路线，并计划使用更高算力的芯片来构建技术基座。这一趋势预示着汽车行业正在从单点突破向体系化竞争转变，AI技术在汽车领域的应用将更加广泛和深入。随着智能驾驶技术的不断发展和普及，未来的汽车将变得更加智能、更加个性化，为用户带来更加便捷、舒适的出行体验。
