在中国电动汽车百人会论坛（2025）上，蔚来汽车的高级副总裁沈斐就当前围绕换电模式的诸多疑问进行了详细解答。他指出，社会上普遍存在着一种误解，认为换电模式只有蔚来在推行。
沈斐强调，事实并非如此。他提到，尽管蔚来在全国范围内建设了超过3000座的换电站，但全国换电站总数已突破4000座，这意味着还有其他企业在积极投入换电领域，总数达到了上千座。他进一步表示，换电模式并非蔚来的独家舞台，而是有多方参与的广阔市场。
据沈斐透露，蔚来正积极筹备换电网络的开放计划，意在将标准电池换电站向其他车企开放。这一举措不仅标志着蔚来换电战略的深化，也预示着更多企业有望加入这一换电网络。他表示，蔚来正与多家企业展开合作，期待未来有更多合作伙伴加入，共同推动换电模式的普及。
沈斐还提到，随着换电网络的开放，蔚来也计划向合作伙伴开放换电站的建设。他指出，从去年开始，已有越来越多的合作伙伴投资换电站建设。他希望通过更多的战略合作，各方能够发挥各自优势，共同提升换电网络的整体效益。
沈斐的发言不仅回应了外界对于换电模式的质疑，也展示了蔚来在推动换电模式发展上的决心和信心。他相信，随着更多企业的加入和换电网络的不断完善，换电模式将成为电动汽车领域的重要补充，为电动汽车用户提供更加便捷、高效的充电体验。
