比亚迪近期在新能源汽车市场再度掀起波澜，先是推出了秦L EV，以11-13万元的价格区间，凭借丰富的配置和高性价比赢得了广泛关注。该车不仅配备了彩电、沙发、冰箱等舒适设施，还标配了先进的天神之眼C智驾系统，让不少网友感叹，除了外观设计略显保守外，几乎找不到其他明显的缺点。
然而，比亚迪并未止步于性价比赛道，而是迅速掉头，进军高端市场。昨晚，比亚迪正式发布了一款名为“仰望U7”的百万级新能源旗舰轿车，分为70.8万元的四座旗舰版和62.8万元的五座豪华版，同时提供纯电和插混两种动力版本，且两者价格相同。
作为比亚迪“仰望”品牌的第三款车型，仰望U7在传统豪华车领域对标奔驰S系和宝马7系，在新能源汽车领域则与蔚来ET9和尊界S800等车型展开竞争。为了在这场激烈的竞争中脱颖而出，比亚迪为仰望U7搭载了众多新技术和豪华配置，让不少网友认为其性价比极高。
仰望U7的一大亮点是全球首款智能悬浮车身控制系统“云辇-Z”，这一技术不仅实现了底盘的电动化，还大幅提升了驾驶的舒适性和安全性。在云辇-Z的加持下，仰望U7能够轻松应对各种复杂路况，如开上楼梯也能保持稳定，高速飞坡时车身也能稳稳拉住，避免失稳事故。云辇-Z还能实现加速不抬头、减速不点头的平稳驾驶体验，以及压弯负侧倾的操控性能。
除了云辇-Z外，仰望U7还搭载了经过多次迭代的易四方平台，这一平台不仅提升了车辆的安全性能，还带来了泊车、原地掉头、应急浮水、极限车速和高速爆胎控制等实用功能。在易四方平台的加持下，仰望U7的最大马力达到了1300+匹，零百加速仅需2.9秒，最高车速可达270km/h。同时，仰望U7还搭载了双电机独立转向技术，后轮可以单独转向，进一步提升了车辆的操控性能。
在外观方面，仰望U7的设计虽然略显保守，但整体线条流畅，符合高端车型的定位。纯电版和插混版在尺寸上略有差异，纯电版长宽高为5265×1998×1517mm，轴距3160mm；插混版长宽高为5360×2000×1515mm，轴距3200mm。在续航方面，纯电版电池容量为135.5kwh，CLTC续航达到720km；插混版电池容量为52.4kWh，综合续航里程为1000km。仰望U7还搭载了天神之眼A智驾系统，配备了3颗激光雷达、32个传感器和双Orin-X芯片，为L3级自动驾驶提供了冗余保障。
