在刚刚落幕的2025中国电动汽车百人会论坛上，一份具有里程碑意义的报告——《聚合型智能产业发展报告》首次面世，标志着我国智能产业迈入了一个全新的发展阶段。
聚合型智能产业，作为一个由多个智能技术领域深度融合而成的综合性产业生态，正展现出前所未有的活力。据报告显示，智能汽车、低空飞行器以及具身智能等领域，在技术基础、产业链构建以及管理策略上，存在高度的共通性。这些智能终端在具体应用场景中，基础模型的共享率可高达70%至80%，为各领域的快速发展提供了强有力的支撑。以低空飞行器为例，其核心部件如电池、电机等，与新能源汽车的供应链有着超过70%的重叠度，实现了资源共享与高效利用。
沃飞长空的首席营销官费岚指出，低空飞行器能够借助新能源汽车规模化效应，迅速扩大产能并获得显著收益。摄像头技术在智能机器人与智能汽车上的应用也体现了技术同源的特点。数据显示，智能机器人通常配备3至8个摄像头，而智能汽车则配备3至12个，截至2024年底，我国汽车产业机器人渗透率已达到62%，较五年前翻了两番，形成了一个涵盖研发、制造、服务的全链条智能化新生态。
本次论坛还特别设立了“绿色能源与新能源汽车融合发展”分论坛，众多企业围绕这一全新议题，积极探索发展新路径。蔚来汽车作为换电领域的先行者，已在全国范围内建立了3206座换电站，并宣布与宁德时代携手，共同构建全球最大的乘用车换电服务网络，推动换电技术的标准化。
蔚来汽车的创始人、董事长、CEO李斌表示，蔚来在过去两年与七家汽车公司达成了换电领域的战略合作，秉承开放协作的精神，与整个汽车产业同步发展。同时，另一家参会企业在“车网互动”方面取得了显著进展，其换电站已正式接入上海电网，全天候参与电网互动，实现了换电站与储能站的二站合一，为社会带来了巨大的价值。
新能源汽车与新型电力系统的互动正在重塑能源发展格局。国家能源局有关负责人表示，国家将加大力度推动汽车和电网的深度融合，积极推动充放电设施与智能电网大数据、智能网联无人驾驶等新型技术的深度融合，创新开展有序充电和双向充放电设施的智能改造升级。
在新能源汽车售后市场，新的生态正在构建。不少企业围绕新能源汽车积极转型，将线上平台与线下实体紧密衔接。依托强大的服务履约与供应链体系，某平台以数据化联动线上线下，对下沉市场产生了显著的撬动作用。新能源车相关品类中，轮胎销量同比激增8倍，充电桩安装订单增长150%。京东集团副总裁缪钦表示，京东拥有两千多万的新能源车主用户，2024年新能源汽车的销售占比已超过50%，且这一趋势仍在持续增长。
途虎养车CEO胡晓东指出，新能源汽车拥有更多个性化需求，从C端获取的需求反馈能够直接作用于生产端，实现C2M链路的打通，从而大幅提升了服务用户数。数据显示，截至2024年年底，中国新能源汽车保有量已达3140万辆，但新能源汽车维修企业数量不足2万家，全国仅30%的汽车维修点具备三电维修资质。这一供需缺口正驱动着后市场服务链、生态链的不断升级。
中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟强调，汽车正在由购买制造转向使用为主的阶段，使用阶段将创造大量服务，带动多种业态的成长。这一市场规模初步估算至少达到4万亿，应予以高度重视。
