近期，小米汽车在市场上的表现引发了广泛关注。据悉，小米汽车创始人孙少军已确认，在上周（3月24日至3月30日）的时间里，小米汽车新增锁单量超过了1.6万台。这一数据不仅彰显了小米汽车在市场上的强劲势头，也进一步巩固了其市场地位。
根据第三方数据的统计，截至3月16日，小米SU7系列四款车型累计锁单量已经达到了约38万份。而结合最新数据估算，目前小米SU7的累计锁单量已经成功突破了40万份大关。这一数字无疑是对小米汽车产品质量和市场认可度的有力证明。
在交付周期方面，小米汽车App显示，SU7标准版的预计交付周期为45-48周，而SU7 Pro的等待时间也相对较长，预计需要44-47周才能交付。对于SU7 Max车型，预计交付周期为40-43周。值得注意的是，如果现在选择锁单小米SU7 Ultra并选配碳纤维双风道前舱盖，预计交付周期将缩短至31-34周。然而，尽管小米汽车在努力缩短交付周期，但产能问题仍然是其当前面临的最大挑战。
为了应对产能问题，小米汽车正在积极扩大生产规模。目前，小米汽车仅有一座工厂用于生产SU7车型，而根据其每月交付量推测，该工厂的月产能大约在2万台左右。不过，好消息是小米汽车二期工厂正在紧锣密鼓地建设中。据媒体实地探访发现，二期工厂的建设进展迅速，多座建筑已经封顶，并且现场有工人在进行路面平整工作。预计二期工厂将在两个多月后完工，并在经过小米验收及当地住建局的核验备案后，于今年7、8月正式投产。
投产后，小米汽车的两座工厂额定年产能总计将达到30万辆，这将极大地缓解其产能压力。同时，这也将为小米汽车在未来的市场竞争中提供更加坚实的后盾。
小米汽车还迎来了一个值得纪念的时刻。3月18日，小米完成了第20万辆小米SU7的交付。据雷军透露，车主是一对新婚夫妻，他们选择了小米SU7璀璨洋红车型，并表示希望开着这辆车四处旅行，记录每一刻的美好生活。这一温馨的画面不仅展现了小米汽车产品的魅力，也传递了小米汽车对美好生活的向往和追求。
